 |
고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
|
|
|
실험이 기대된다. Fig. 17(e),(f)에서는 기존 문헌에서와는 상이하게 Ag가 0.5 wt% 첨가 시 0.1 wt% Cu보다 ductility가 우수하게 나온 점을 관찰할 수 있었다.
Fig. 14. Strain - Stress curve at strain rate of 10-2/sec
Fig. 15. Strain - Stress curve at strain rate of 10-3/sec
Fig. 16.
|
|
|
실험 [5-가]에서 얻은 18장면의 사진을 인쇄하여 첫 번째 사진을 밑에 둔다.
나) 2장의 사진을 완전히 포개어 그림을 맞춘 후 집게로 집어 고정을 시킨다.
다) 두번째 사진부터 첫 번째 사진위에 올려 놓고 10cm마다의 점 A, B, C, D, E, F, G 7개의 점
|
|
|
실험 준비작업
28일 양생한 실험체 모두를 실험실로 운반하여 거푸집 해체시킨 후 이물질을 제거한다. 또한 실험체
표면에 백색 수성페인트를 칠하고 10cm간격으로 격자(grid)를 그려서 실험 시 발생되는 균열의 위치 및
형태, 진행상황의 파악
|
|
|
10
2.5 OCB 액정기술 11
제 3 장 실험 12
3.1 셀 제작 12
3.1.1 세척 12 3.1.2 배향막 코팅 12
3.1.3 배이킹 12
3.1.4 러빙 13
3.1.5 셀 조합 13
3.1.6 액정 주입 13
3.2 프리틸트 측정 13
제 4 장 결과 및 고찰 15
4.1 프리틸트각 15
4.2 TN과 OCB의 응
|
|
|
실험5-1] '시각별로 사람의 몸이 튀어 오르는 과정과 용수철의 변화 모양은 어떠한가?'에 대한 탐구지도
가. 캠코더를 삼각대에 고정시키고 사람이 트렘폴린에서 굴려서 뛰어 올랐다가 다 시 착지 할 때까지 1회전의 연속 운동 모습을 30/100초
|
|
|
10을 통해 나타내었다.
Ⅴ. 결론
표 5와 그림 9의 실험결과를 통하여 나온 알고리즘을 보면 일단 표 5에서는 J48 Tree로 분석한 결과는 정확도가 84%, 에러율이 16%인 것에 비해 AD Tree로 분석한 결과는 정확도가 83%, 에러율이 17%로 근소한 차이를 보
|
|
|
10>을 통해 나타나있다. 그래프에서 볼 수 있듯이 광에 의한 발아율 조사에서는 광발아 조건에서 발아율이 확연하게 높은 것을 그래프에서 볼 수 있다. 차광하지 않은 실험군의 발아세는 64%인데 반하여 차광한 실험군은 16%밖에 되지 않는다.
|
|
|
10] http://www.avrmall.com/ishop/index.php
[11] http://www.terabank.co.kr
[12] http://www.eleparts.co.kr/shop/index.php
[13] http://www.devicemrt.co.kr/
[14] http://www.leocom.co.kr/
부 록
※ 부품 목록
표 1. AC to DC Converter 부품 목록
품 목
수 량
비 고
직류변압기
1EA
AC to DC
capacitor 및 콘
|
|
|
10(4), 110-144.
<부록1> 2008학년도 생물Ⅱ 문항별 영역, 소단원, 배점 및 자료유형
문항
번호
영역
소단원
배점
자료유형
그림
그래프
표
실험과정
1
세포의 특성
효소
2
○
○
2
생물의 다양성과 환경
종의 개념과 계통수
3
○
3
생명의 연속성
|
|
메뉴펼치기
