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Japan as No.1\"
이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜드를 상징하는 한 구절이다. 특히 렉서스라는 최고급 가치의 차종을 출범하면서 더욱더 이 같은 이미지를 확고히 구축하고 있다. 따라서 여기에서는 도요타의 원동력이라 할 수 있는 각 해
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일본어의 경어체계와 같이 절대경어법에만 연연하지 않고, 상황에 따라 그에 합당한 경어를 사용하는 경우도 많다. 경어란 사실성 정보의 교환이나, 의미전달에는 직접적인 영향을 미치지 않지만, 현대 사회의 인간관계에 있어서는 매우 중
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일본은 가입하였다. 그런데 현실은 어떠한가? 남측 피해자들은 16,17세 정도가 가장 많았고 국제법의 제한 범위를 넘은 여성들은 오히려 소수이다. 12, 13세의 어린이도 있었다. 이러한 소녀들을 일본군 통제 감시 관리 하에 있는 위안소의 ‘위
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구축
제3절 실버타운의 지역 사회화
제4절 실버타운 전문경영 인력확보 및 산학협력체계 구축
제5절 실버타운 입주 시 경제적 부담의 최소화
제6절 의료보호서비스의 체계화
제7절 여가활동프로그램 마련
제6장 결론
<참고문헌>
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사회복지사업법에 정한 사회복지사업에만 공동모금 재원을 사용하도록 제한한 규정은 민간사회복지활성화에 문제가 있으므로 다음과 같이 배분범위를 확대해야 한다.즉, 청소년 보호법, 정신보건법, 모자보건법, 입양특례법, 장애인고용촉
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현대 경제연구원, (www.hri.co.kr/publiation/한국경제주평/한류현상과 문화 산업화 전략), 2006. 9. 20
12. WTO(세계관광기구), 세계관광통계자료, 2006. 11. 3 Ⅰ. 서 론 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 1
1. 연구의 목적 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ
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일본의 실버타운 사례 22
1. 일본의 노인 주거 정책 22
2. 일본의 실버타운 사례 22
제4장 우리나라 실버타운의 현황 및 문제점 25
제1절 우리나라 실버타운의 현황 25
제2절 우리나라 실버타운의 문제점 31
1. 사회 환경 및 문화적 요인
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사회서비스정책
제4장 주요 국가들의 노인복지정책
제1절 미국의 고령자 고용정책
1. 고용정책
2. 고용 프로그램
제2절 일본의 고령자 고용정책
1. 고용정책
2. 고용 프로그램
제3절 시사점
1. 정책적 측면
2. 고용 프로그
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일본의 자기부상식 철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경향에 우리나라 역시 기술 개발에 힘써 지역 간의 경제, 문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육성 및 지역 산업 활성화
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사회복지 행정대학원 석사학위논문, 2006
윤문구, “한일 고령자 복지정책의 비교 연구 - 재가노인복지서비스를 중심으로 -”, 일본연구, 제9집, 2001
이가옥 외, “가정봉사원제도의 정착화방안”, 한국보건사회연구원, 1991
이정서 외, 재가노인
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