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수 있는 전략 마련이 필요하다.
<활용사례>
서울시 민간분야의 신재생에너지 유도 방안
- 독일 환경수도라 불리는 프라이부르크시와 기후변화 대응 노력을 강화하고 태양광 등 신·재생에너지 분야에 대한 전문지식과 경험을 상호 교류하
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기후변화, 지구의 미래에 희망은 있는가? 박훈,2008,녹색산업의 신성장동력화 전략 이종호. 2008, 녹색성장전략과 충북의 대응 정성춘(대외경제정책연구원). 2008, 일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기
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수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해양부, 2009
국토해양부, “저탄소 녹색성장과 기후변화 대응을 위한 국토해양부 녹색성장 추진계획(안)”, 2
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기후변화에 대비할 수 있는 시공회사의 자율적인 시스템의 마련이 필요하다.
또 정부와 민간이 공동으로 참여하는 건설산업 기후변화 대책반을 조직하여 기후변화의 영향에 공동으로 대처하고 대응방안을 모색하도록 운영하여야 할 것이다.
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기후변화협약 대응정책 및 에너지절약시책’, 한국지구시스템공학학지 Vol.40, No.4, 2003
강희정, 기후변화협약 대응 국가기술개발 체계분석, 한국과학기술기획평가원,2005
기상연구소, 기후변화협약 대응을 위한 적응부문 시책 수립 방안 연구,
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방안을 마련해야 할 것이다. 조홍식, 이재협, 허성욱, 기후변화와 법의지배(2010), 박영사 302면
- 참고문헌(Reference) -
삼성경제연구소,"기후변화에 어떻게 대응할 것인가?" CEO Information 제596호(2007.03)
박균성,함태성 환경법(제2판), 박영사(2006)
산
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성과 및 한계점 9
4.1. 탄소포인트제도 성과
4.2. 현재 탄소포인트제도 한계점
5. 결론 10
5.1. 탄소포인트제도 인식과 시사점
5.2. 탄소포인트제도 개선 방안
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방안들도 적극적으로 수립되어야 할 것이다.
2. 연구의 한계점 및 후속과제
본 연구의 목적은 기후변화의 대응과 녹색 한반도 실현을 위한 CDM 사업의 남북이 공동으로 협력할 수 있는 정책방안을 제시하는 데 있다.
그러나 이러한 모든 연구
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정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의 인식변화를 위한 프로모션 방안 24
Ⅵ. 결 론 26
< 참고 문헌 > 28
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방안을 마련을 위한 연구”, 2006
김도환, “도시교통의 지속가능성 평가지표 및 방법에 관한 연구”경원대학교 대학원 석사학위논문, 2007
김재섭, “저탄소 녹색정상을 위한 자전거이용 활성화 방아에 관한 연구- 수원시 사례를 중심으로-”,
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