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이 악화된다는 주장도 제기되고 있다. 즉 4대강 정비사업으로 인해 유하시간의 증가는 곧 수질악화를 의미하는 것이다.
수질의 악화만이 문제가 아니다. 모든 인류의 문명이 강 유역을 따라 생성됐듯이 한반도의 역사는 강을 따라 시작됐다.
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강·낙동강·금강·영산강은 우리나라를 대표하는 강으로 모두 상수원 보호구역으로서 \'상수원 보호 특별법\'으로 지정되어 있습니다. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 4대강 사업의 이해
2. 설문조사 결과 및 분석
3. 사업 목적 및 예상
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강을 이어 신의주까지 수로를 연결하는 것이며, 다른 하나는 임진강부터 예성강을 연결, 원산까지 수로를 연결하는 것이다.
(2) 한반도 대운하의 역사
1) 준비와 추진의 시기 (1966년 ~ 1979년)
- 한반도 대운하의 시초는 \'남한강 주운 사업\'이다.
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4대강 사업은 항상 반대급부에 부딪히게 될 것임은 뻔하다. 새만금 사업처럼 몇 년간 공사가 정지되는 상황에 처해질지도 모르는 일인데, 그렇게 되어 버리는 날에는 4대강은 정말 참혹한 형상으로 우리에게 다가올지도 모를 일이다.
4대강을
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4대강 공사 시작 이후 오히려 더 널리 불붙은 종교계의 반대 움직임, 지방선거에서 확인된 국민의 여론을 이른바 ‘주류 언론’이 제때 제때 보도하기만 했어도, 상황이 지금처럼 되진 않았을 것이다. 상식과 법규를 벗어난 4대강사업이 계속
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치중되어 있다.
③정부는 대운하 건설을 포기한다고 발표했지만 4대강 사업은 대운하의 물길과 규모를 닮아가고 있다.
4. 소통의 단절
4대강 사업을 강행하는 정부는 반대진영의 지적과 의문들에 대해 수용하려는 자세를 보이지 않고 있다.
4
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또한 엄청난 금액이 들 것으로 예상하고 있습니다. 국민의 80%가 4대강사업을 반대했는데도 불구하고 이것을 강행한 정부는 더 큰 문제가 발생할 수 있다는 것을 생각하길 바란다.
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리에겐 가장 소중하다.
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1) 한국어 위키 백과 “4대강 정비 사업”
2) 4대강 살리기 (http://www.4rivers.go.kr/new/kor/) 1.서론
2.4대강 살리기 사업의 개념
3.4대
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도 젊은이들은 지원하지 않을 것이다. 물론 정년퇴임을 한 40대, 50대 중년들은 아르바이트식으로라도 할 수 있을 것이다. 그러나 4년밖에 되지 않는 공사를 젊은이들이 직업으로 삼기엔 너무 짧다. 한반도 대운하 건설이라는 정책을 펼쳐 우리
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4대강 사업은 국민의 반대로 포기한 대운하사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹과, 사업 전 반에 세금 22조원이 투입된다는 점, 공사 추진으로 인해 자연환경이 파괴된다는 점 때문 에 지속적으로 비난받고 있음.
이외에도 사업과정에서 생기는
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