|
4대강 주변을 따라 1728km의 자전거 도로를 건설하여 선진국 수준의 자전거 도로 네트워크를 구축할 것이다.
<반대측> (A) 4대강 사업을 중단해야한다.
a. 강을 통한 물류혁명은 시대착오적인 발상
a-1.고속도로를 통한 교통도 충분히 발달했
|
|
|
4대강 살리기를 하고 추가로 호남고속철이나 포항~삼척 철도공사에 쓰자고 야당이 반발하면 차라리 하라고 하지만 야당들의 억지는 이해하지 못한다.
4대강 살리기는 큰물로 피해를 입는 강변을 큰물을 방지하기 위해 살리는 사업이다. 특히
|
|
|
421814.html
낙동강 준설토 ‘내륙습지 파괴’ 우려
낫늪·진촌늪 주변에 마구잡이로 쌓아 생태계 위험
오탁방지막 설치 안된 곳 많고 가물막이밖 준설도
4대강 살리기’ 사업의 낙동강 공사 구간에서 시공업체들이 강바닥에서 파낸 준설토를
|
|
|
강바닥을 준설하면 언제든 배가 다닐 수 있는 수심을 확보할 수 있다. 물을 가둘 수 있는 댐과 배가 다닐 수 있는 갑문만 만들면 된다. 국토부가 하천정비 사업에서 추진하고 있는 자연형 보를 설계 변경하는 일만 남은 셈이다.
4대강 살리기
|
|
|
에도 불구하고 엄청난 예산을 들여 추진한다는 것은 대운하 사업에 대한 미련 때문이라는 지적이 난무하고 있다.
이렇게 대운하 재추진 의혹이 증폭되고 있는 가운데 정부가 ‘4대강 정비사업’ 추진을 위한 비공개조직을 운영해 온 것으로
|
|
|
4대강 사업에 대한 모든 것을 알아보고자 한다.
1. 4대강 사업이란?
4대강 정비 사업은 2008년 하반기부터 이명박 정부가 추진하는 한국형 뉴딜 사업이다. 긍정적인 입장에서는 4대강 살리기 사업이라 말하기도 하고 비판적인 입장에서는 4대강
|
|
|
4대강 사업의 기원과 개요
4대강 정비 사업은 2008년 하반기부터 이명박 정부가 추진했던 한국형 뉴딜 사업이다. 긍정적인 입장에서는 4대강 살리기 사업이라 말하기도 하고 비판적인 입장에서는 4대강 죽이기 사업 또는 ‘死대강 死업’이라
|
|
|
사업 기조가 분명하고 이를 추진하는 과정에서도 사업 계획으로의 구체화와 현실화가 제대로 이루어지는 것이 급선무이다.
* 참고자료
4대강 살리기 추진본부, “4대강 살리기 마스터 플랜” 2009.6
박창근, “4대강 하천정비와 대운하”, 운하
|
|
|
사업 기조가 분명하고 이를 추진하는 과정에서도 사업 계획으로의 구체화와 현실화가 제대로 이루어지는 것이 급선무이다.
* 참고자료
4대강 살리기 추진본부, “4대강 살리기 마스터 플랜” 2009.6
박창근, “4대강 하천정비와 대운하”, 운하
|
|
|
1. 4대강 살리기 사업 소개 및 설명
대강 사업은 2008년 하반기부터 이명박 정부가 추진하고 있는 한국형 뉴딜,녹색 뉴딜 사업이다. 한강, 낙동강, 금강, 영산강 등에 2012년까지 총 22조 2천억 원을 투입해 노후 제방 보강과 하천 생태계 복원, 중
|
|
메뉴펼치기
