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4대강 정비 논리 앞뒤 안맞아”, 『한겨레신문』, 2008. 12. 20. 1. 서론
2. 본론
1). 4대강 정비사업의 배경과 현황
1) - 1. 4대강 정비사업의 배경
2) - 2. 4대강 정비사업의 현황
2). 4대강 정비사업의 문제점
2) - 1. 물 부족
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첨예하게 대립하고 있는 상황이다. Ⅰ. 4대강 사업비
Ⅱ. 홍수예방효과
Ⅲ. 취업유발
Ⅳ. 생산유발
Ⅴ. 지역경제발전
Ⅵ. 수질오염문제
Ⅶ. 생태공원조성
Ⅷ. 자전거도로
Ⅸ. 물 부족 문제
Ⅹ. 대운하 논란
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일이다. 그렇지만 사업을 한번더 구체적으로 바로보고 전망한다면 사업의 문제점을 최소화 하거나 바른방향으로 갈수 있도록 바꿀수 있지 않을까 생각한다.
결론
대안제시
4대강정비사업 뿐만 아니라 모든 하천의 정비는 필요하다고 생각한
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미 예정되어 있는 댐 건설이 이루어진다면 홍수가 가뭄 문제에 큰 도움이 될 것으로 보인다. 그런 상황에서 4대강 정비 사업을 시행하여 중복하여 돈을 쓸 필요가 있을까 싶다.
건설 쪽으로 일을 했던 현 대통령이라서 그런지 건설로 경기를
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사업에 비판적인 일부 시민단체도 오해와 편견을 없애고 객관적 시각을 견지해 국민을 오도하지 말아야 한다.
3.1 친환경적 하천정비체계 구축해야 한다.
아무리 4대강 사업이 환경에 부정적인 영향을 주지 않는다는 정부의 발표가 있어도, 상
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문제는 정말 한 시간이라도 제대로 된 문서를 읽어보고 얘기했으면 좋겠다.” 이는 명백히 다수의 반대 의견을 ‘무지의 산물’로 규정하며 대운하 건설을 불도저식으로 밀어붙이겠다는 태도였다. 그러나 결과는?…
4대강 정비 사업을 통해
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정비작업으로 인하여 발생가능한 재해적 요소들을 사전에 제거하고 예방할 수 있도록 사업이 진행되어야 할 것이다.
ⅰ. 대운하 논쟁의 새로운 라운드 시작
ⅱ. 대운하 사업의 추진 경과와 찬반 논쟁 실태
ⅲ. 4대강 정비사업의 실체와 효과
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도시를 대상으로 선도사업에 착수하기로 계획. 선도사업에는 모두 8,300억 원이 투입될 예정입니다.
-한반도 대운하를 위한 사전 사업이 아니냐는 비판과 우려가 높아지기 시작 4대강 정비사업의 진행상황
4대강 정비사업과 대운하 비
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사업과의 연관성, 문화재 훼손 등의 이슈와 맞물려 찬반양론이 팽팽히 맞서고 있음
본 발표에서는 정부가 주장하는 4대강 사업의 추진 배경과 목적, 현황 등을 먼저 알아보고, 이를 비판하는 입장에서 제기하고 있는 각종 의혹과 문제점들을
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4대강 정비사업 반대론자들은 “정부는 거짓말과 비밀로 점철된 4대강 사업을 즉각 중단하고 국회와 시민사회로부터 검증을 받아야 한다.”고 지적한다. 정부는 국민이 반대하면 하지 않겠다고 했는데 계속 진행시키는 것은 문제가 있다. 그
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