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사업이 진행되어야 할 것이다.
ⅰ. 대운하 논쟁의 새로운 라운드 시작
ⅱ. 대운하 사업의 추진 경과와 찬반 논쟁 실태
ⅲ. 4대강 정비사업의 실체와 효과
ⅳ. 4대강 정비사업과 대운하 사업의 상관관계
ⅴ. 4대강 정비사업의 성공적 수행을 위
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대운하 토론회 개최와 일시적 중단설, 대운하 추진 비밀 조직설과 함께 이제는 다시 대운하 건설을 위한 포석으로서의 4대강 정비 사업 추진 등의 분석이 흘러나오면서 국민들은 다시 또 정부에 대한 깊은 불신과 회의감만을 남기고 있는 상
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4대강 하천정비와 대운하”, 운하백지화 국민행동 토론회 자료집, 2008.12
경제정의실천연합, “대운하 중단, 확실히 대못을 박아라!”, 2009.6
재단법인 광장, “상식의 전복 : 4대강 사업과 토건국가의 극단화”, 2009.8
국토해양부, 낙동강하천정
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4대강 하천정비와 대운하”, 운하백지화 국민행동 토론회 자료집, 2008.12
경제정의실천연합, “대운하 중단, 확실히 대못을 박아라!”, 2009.6
재단법인 광장, “상식의 전복 : 4대강 사업과 토건국가의 극단화”, 2009.8
국토해양부, 낙동강하천정
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강 살리기 사업과 경북 북부지방의 생태도시화 전략」
이봉훈(2009),「농업용 저수지 늘려 가뭄홍수예방」
박창근(2009),「4대강 살리기의 문제점과 바람직한 하천관리 방향」
박창근(2009),「운하를 넘어 생명의 강으로-4대강 정비사업의 실체
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4대강 정비를 마치고, 거기에 더해 다시 수조원을 투입해 수질개선대책을 시행하더라도 수질이 나아지지 않는다는 의미”라고 했다.
사실 정부가 4대강 정비사업과 관련해 진실을 숨기거나 어이없는 해명만늘어 놓는 것은 이번이 처음은 아
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대운하가 물거품이 된 후 새로운 사업이 수면위로 떠올랐으니 그것이 바로 4대강 사업이다. 정부가 4대강 살리기를 추진하기로 한 것은 지구 온난화 등으로 홍수 피해는 늘고 있지만 하천 정비 등 치수사업 투자는 2001년부터 8년간 제자리걸음
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4대강 사업에서 무엇보다 가장 중요한 것은 예산에 관한 문제다. 정부가 지난해 말 발표한 본 사업비는 13조 9000억원이었지만 최종 확정 예산은 3조가 늘어난 16조 9498억원이 되었고, 본 사업과 직접 연계한 국가 하천정비와 수질대책 등에서 5
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것인지 그 발상과 취지부터 이해가 되지 않는다.
여론 악화로 포기한 한반도 대운하 사업을 다시 추진하려 한다는 의혹도 지울 수 없다. 4대강 살리기 예산의 70%가 대운하 예정지였던 남한강 상류와 낙동강에 집중돼 있다. 또 강 바닥 준설과
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대운하란?
1) 대운하 사업의 역사
2) 한반도 대운하 정책
Ⅱ. 본 론
1. 대운하 사업을 긍정적으로 보는 시각
1) 환경적 측면
2) 물류 측면
3) 경제 측면
4) 관광 측면
5) 문화 측면
2. 대운하 사업을 부정적으로 보는 시작
1) 경
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