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4대강 유역 정비사업 고용효과
정비사업 예산 14조원 X 토목건설업 고용유발계수( 14.8명/10억원)
= 207,200개
4대강 정비사업 예산 14조원은 2012년까지의 예산 합계
일자리 창출량 역시 향후 4년간 창출될 일자리의 누적 합계
-> 정비사업이
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사업이 부동산 가격만 폭등시키고 실패로 막을 내린 사례도 있다. 대운하나 환경오염 논란도 당분간 식지 않을 것이다. 국가 백년대계인 4대강 사업이 성공하려면 반대의 목소리에도 귀를 기울이는 좀더 섬세한 정책추진과정이 필요하다.3)
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가지며, 홍수는 본류와 지류의 교차점에서 주로 일어나는 나라이기도 하다. 여기 한반도에서의 치수는 한반도의 이러한 환경에 기반을 두어야만 한다. 물론 4대강 사업에 대해 반대하는 것 이 환경 보호적 측면만을 고려한 결과는 아니다. 자
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4대강 사업은 규모에 비해 준비가 부족하다는 말을 듣는 만큼 예측 못했던 일이 빚어질 수가 있다. 수문을 여닫는 가동보만 해도 국내선 처음 시도하는 것이다. 문제점이 제때 걸러지고 해결책을 찾는 분위기가 만들어져야 한다. 중요한 국책
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4대강 주변을 따라 1728km의 자전거 도로를 건설하여 선진국 수준의 자전거 도로 네트워크를 구축할 것이다.
<반대측> (A) 4대강 사업을 중단해야한다.
a. 강을 통한 물류혁명은 시대착오적인 발상
a-1.고속도로를 통한 교통도 충분히 발달했
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421814.html
낙동강 준설토 ‘내륙습지 파괴’ 우려
낫늪·진촌늪 주변에 마구잡이로 쌓아 생태계 위험
오탁방지막 설치 안된 곳 많고 가물막이밖 준설도
4대강 살리기’ 사업의 낙동강 공사 구간에서 시공업체들이 강바닥에서 파낸 준설토를
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의도 받지 않은 채 국민의 세금 100%로 사대강 사업을 진행하고 있는 현정부에 대해 국가재정법, 하천법, 환경영향평가법, 문화재보호법을 위반했다고 국민소송을 재기했다.
4대강 유역개발공사 문제
대부분 국가들은 예나 지금이나 경제난 실
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4대강 사업이란?
현 정부가 추진하는 정책
내용 : 4대강 준설
(남한강, 금강, 영산강, 낙동강)
수중 보 신설/생태하천 조성
제방 보강/농업용 저수지 증설
수질개선 대책 등등
총 사업비 : 30조원 이상
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4대강 사업도 마찬가지이다. 4대강을 삶의 터전이나 상수원으로 삼아야 하는 지자체나 주민의 의견은 배제된 체 대통령 주도로 정책이 진행되고 있다. 따라서 정부는 지역주민이나 지자체의 환경자치권을 인정하고 지자체는 지역주민을 주체
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사업인 4대강 예산은 천문학적으로 쓰이면서인데 예산이 부족하다고 아이들 밥을 굶기는 것이 말이 되지 않는다고 주장한다. 무상 급식은 교육 예산으로 분류 되기 때문에 4대강과 무상급식은 구분이 다르다. 대운하 사업 같은 경우는 국민이
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