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반파정류에서 설명한 바와 같이 직류에 근접한 전원을 얻을 수 있으며, 전압 변동폭은 반파정류에 비해 훨씬 줄어들게 된다.
(a) 전파정류회로
(b) 출력전압 파형
그림 5 커패시터 필터가 포함된 전파정류기
2. 예비보고서
(1) 정류의 의미와 필
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특성 및 반파 정류회로 실험
1) 다이오드 전압 - 전류 특성
2) PSpice 회로도
3) 반파 정류기 실험
4) PSpice 회로도
2. 전파 정류회로 실험
1) 중간 탭 전파정류기
2) PSpice 회로도
3) 브리지형 전파 정류회로
4) PSpice 회로도
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반파
0V
7.8108V
16.253V
0V
2.4863V
5.1734V
전파
0V
7.8108V
16.253V
0V
4.9726V
10.347V
브리지
0V
7.1414V
15.541V
0V
4.5463V
9.893V
위 표와 같은 값을 얻을 수 있었다. 전자회로실험 예비보고서
3장. 다이오드 정류 회로
1. 실험 목적
2. 이론
3. 사용 장비 및 부품
4.
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구해 보지 못해 내가 구한 과정이 맞는지 의문이 들었다. 예비보고서
1. 실험의 목적
2. 실험을 위한 기초 이론
3. 실험방법
4. P-spice 시뮬레이션
결과보고서
1. 실험의 목적
2. 실험용 기기 및 부품
3. 실험 결과
4. 고찰 및 토의
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반파 및 전파 정류 회로 실험에서는 다이오드와 저항을 이용하여 구성한 정류 회로도에 입력으로 정현파 전압을 인가하여, 각 소자에 걸리는 전압을 측정함으로써 다이오드의 정류 기능을 알아보았다. 정류 회로는 다이오드가 ‘순방향 바이
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및 지역 산업 활성화를 통한 전체적인 국민의 삶의 질을 향상시켜야 할 것이다.
참고문헌
[1] 양병남, “최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속
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및 방향
제2장 이론적 배경
제1절 민영교도소의 필요성
제2절 민영교도소의 쟁점
제3장 외국 민영교도소의 사례연구
제1절 미국형 민영교도소
제2절 브라질형 민영교도소
제4장 우리나라 민영교도소 아가페
제1절 아가페재단
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. 연구 대상지...(세부내용)
제2절. 자료의 모집 및 분석방법...(세부내용)
제4장연구결과...(세부내용)
제5장 결 론...(세부내용)
제1절. 연구결과의 요약 및 시사점...(세부내용)
제2절. 연구한계 및 향후 과제...(세부내용)
참고문헌
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4장. 한국과 중국의 주요 산업별 원산지규정 비교 ………………………………… 19
1. 자동차산업 ……………………………………………………………………………… 19
가. 한국과 중국의 자동차 산업 ………………………………
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