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자동차, 보험 등)
물류유통 서비스(주문, 배송, 재고관리 등)
PDA,
노트북
모바일 오피스
고객그룹
모바일 시큐어 오피스(VPN)
<고객 유형별 WiBro 비즈니스 모델> 김용석 외 지음. 훤히 보이는 WiBro - Take out 첨단지식 U북.2004
앞으로 와이브로
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손해배상금이 인정된 것에도 그 원인이 있었던 것이다.
3. 판례 3
포드자동차 무스탕Ⅱ 소송사건
이 사건도 포드자동차 핀토 소송사건과 같이 자동차의 충돌화재사고에 관계가 있는 제조물책임소송으로 텍사스주 지방법원의 배심이 1억 달러
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보험 또는 운송인에 대한 손해배상청구에 의하여 손해를 보전해야 한다. 그런데 CFR조건에서는 CIF조건과 달리 매도인이 적하보험을 체결할 의무를 부담하지 않는다. 그러므로 위 사안에서 A사는 B사가 적하보험에 가입하지 않았다는는 이유로
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무역계약 의의
Ⅱ. 품질 조건
Ⅲ. 수량 조건
Ⅳ. 가격조건
Ⅴ. 선적조건
Ⅵ. 대금결제조건
Ⅶ. 보험조건
Ⅷ. 포장결정에 관한 사항
Ⅸ. 무역 클레임과 중재
Ⅹ. 중재판정 사례
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손해와 마찬가지라고 보아야 할 것이다(대판 전합 2004.3.18, 2001다82507).( O )
180. 불법행위에 기한 재산권의 침해로 인한 정신적 고통에 대한 위자료는 특별한 사정이 없는 한 인정될 수 없다. <10’ 법무>
[해설] 일반적으로 타인의 불법행위
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손해배상청구는 이유 없다고 판정하다. Ⅰ. 무역계약 의의
Ⅱ. 품질 조건
Ⅲ. 수량 조건
Ⅳ. 가격조건
Ⅴ. 선적조건
Ⅵ. 대금결제조건
Ⅶ. 보험조건
Ⅷ. 포장결정에 관한 사항
Ⅸ. 무역 클레임과 중재
Ⅹ. 중재판정 사
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보험 조건
보험 조건의 의의는 무역 거래에서는 계약 물품을 인도하는 데 있어서 장기간, 원거리 운송이 불가피하다·물품의 멸실이나 손상 등의 손해가 발생할 위험이 존재해 적하보험에 가입해야 한다는 것이다. 보험계약자와 피보험자에
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손해에 따른 민사배상액 상당액을 받기로 하고, 반면 사업주는 그 배상액을 후에 분할하여 노동부에 납부하기로 합의해서 노동부에 특별급여를 청구하면 산재보험에서 대불해주는 것입니다. 따라서 재해자와 사업주가 이와 같은 내용을 합
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보험에서 사용되는 용어로, 조난선의 선장으로부터 조난 후 첫 입항지의 감독관청 앞으로 해난의 사정을 보고하는데, 통상 이러한 손해는 불가항력적이며 선장의 책임이 아니라는 것을 주장 또는 항의하는
Public Communication - PC (공중의견제출
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증여 / 원형정보는 전자화되는가
19. 90년대의 정보거래
수학자 라프러스의 설명으로 본 DB / 완전정보를 찾아서 / 대규모 시스템의
모습 / 공학자 하이에크의 말 / 소규모 시스템의 사업기회 /
사라지는 오리지널
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