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보험협회가 정한 장애인보험공통계약심사기준상의 거절사유에 해당한다는 사정만으로 종신보험계약의 청약에 대하여 그 승낙을 거절한 것은 절차적 과정에 있어서 합리성·적정성을 담보한 것으로 볼 수 없으므로 생명보험회사의 승낙거절
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손해의 배상에 대한 책임이 불명확해 소비자구제가 미비하므로 이에 대한 제도적 장치를 마련하는것이 중요하다. 이러한 기술적, 제도적 장치의 보완을 바탕으로 앞으로는 보다 고객지향적인 마케팅의 목적을 위한 인터넷의 활용의 비중이
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손해의 배상에 대한 책임이 불명확해 소비자구제가 미비하므로 이에 대한 제도적 장치를 마련하는것이 중요하다. 이러한 기술적, 제도적 장치의 보완을 바탕으로 앞으로는 보다 고객지향적인 마케팅의 목적을 위한 인터넷의 활용의 비중이
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손해를보게됩니다 이런 현상이 반복되자 환율이 급등하게되는것입니다 오늘은 달러당 1390원입니다 즉 1390원을 주어야 1달러를가질수있다는것입니다
3.환율상승시 한국에 유리한점
전혀없고 경제 전반이 불안 합니다 이유는 한국은 원자재
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보험 운영
(02)2124-3084
2. PL 관련 업종별단체
관련단체
분야
전화
한국자동차공업협회
자동차
(02)3660-1890
한국전자산업진흥회
전자제품
(02)553-0941
한국가스석유기기협회
가스석유기기
(031)480-2981
한국전기산업진흥회
전기제품
(02)3476-0271
한국생
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자동차 부품 수출업체와의 거래에서 피해를 본 수입상들의 클레임 사례)
6. 클레임 해결방법
1) 당사자 간 합의에 의한 해결
2) 알선이나 조정에 의한 해결
3) 중재나 소송에 의한 해결
7. 클레임 예방을 위한 유의사항
1) 무역클레임원인의
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자동차운전면허를 취득하는 경우뿐 아니라 이를 취소 또는 정지함에 있어서도 서로 별개의 것으로 취급하는 것이 原則이라 할 것이고 그 취소나 정지의 사유가 특정의 면허에 관한 것이 아니고 다른 면허와 공통된 것이거나 운전면허를 받은
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계약의 승낙
3. 비엔나협약상 계약의 성립
4. 비엔나협약상 계약의 방식
5. 비엔나협약상 계약의 변경 또는 합의종료
VII. 비엔나협약상 당사자의 지위
1. 당사자의 권리와 의무
2. 당사자의 권리구제
3. 손해배상책임
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자동차 산업은 철저하게 정부가 주도한다.
그러나 지방정부와의관계 또한 기업 운영에 있어 매우 중요한 요소로 작용한다. 그리고 지리적으로도 넓은 영토로 인해 중앙정부와 지방정부간의 역할 또한 나누어지기 때문에 이들과의 지속적인
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DB를 활용 마케팅
예) 모교사랑과 GM 대우자동차의 예
CRM(Customer Relationship Marketing)
: 고객관련 기업내 내외부 자료를 통합하고 고객기초에 특성한 마케팅 활동으로, 고객, 정보, 전략, 사내 프로세스, 조직에 대한 전반적인 관리체계를 의미
13강
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