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엔진이 자기 시장을 잠식하여 들어오는 타기술을 그냥 지켜보고만 있지는 않으며, 특히 디젤 엔진기술에 대항하기 위해서는 저연비기술 개발이 가장 중요함을 인식하고 있으며 GDI 엔진이 이의 요구에 부응하는 기술로 기대하고 있다.
현재의
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GDI 엔진의 개발 배경
현재의 연료분사식 가솔린엔진은 종래의 기화기식에 비하여 연료공급의 응답성과 연료량제어의 정확도가 많이 향상되었지만, 디젤엔진처럼 직접 실린더내로 분사하는 것이 아니라, 흡기포트에 분사되기 때문에 응답성
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GDI Engine 개발 동향
- 국외
1. 일본
Mitsubishi--1.8l GDI 엔진 개발 완료 승용차( Galant, Magnum)에 적용중. New Pajero,RVR등에도 적용예정. 향후 4.5L 급까지 Line-up예정
Toyota--20l급 GDI 개발 완료 승용차 ( Corona )에 적용중
Nissan--`97년 말까지 1.8l급이상의 거
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GDI엔진 : 가솔린 엔진에 연료를 연소실내에 직접 분사하는 방식인 49G93모델 엔진을 자동차에 장착하여 발표하면서 가솔린 직접 분사식엔진(gasoline direct njection;GDI)
이 큰 관심 끔
차량의 Power Train System중 배출가스에 영항을 주는
각종
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하는 것이다. <엔진발전사>
1. 기화기엔진
2. TBI,MPI
3. 로터리엔진, 층상급기엔진
4. Lean-Burn E/G
5. GDI
<가속전자 진동에너지를 이용한 핵물리학적 연소>
1)COV (연소균일성)
2) 출력 증가
3) 연비 향상
4) NVH 개선
5) 유해 배기가스 감소
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GDI 엔진을 탑재한 YF쏘나타를 보며 카노 사이클과 같은 완벽함을 추구해나가는 현대자동차의 도전정신을 느끼고 함께하고 싶다는 생각을 했습니다. 전 현재 전공공부와 동시에 현대자동차의 질주를 가속하기 위해 Catia를 다시 공부를 하는 중
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★엔진
가솔린엔진
DOHC 엔진
SOHC 엔진
이두개의엔진에서업그레이드: VVT, VGT, CRDI, GDI
SOHC 엔진(가장오래된엔진) :실린더캠축이하나인엔진입니다.(85%의엔진효율)
<스포츠카초반출력이좋음> but 배기통때문에차체가무겁다.
᠊
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2025년 STX엔진_구매_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
STX엔진에 지원하게 된 동기는 회사가 지향하는 혁신성과 지속 가능성, 그리고 ENGINE CAN DO라는 비전이 가치관과 잘 맞
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Engine Cooling Module 생산 기술팀에 지원하게 된 이유는 기술과 혁신에 대한 끊임없는 열정 때문입니다. 지난 몇 년 간 다양한 분야에서 쌓아온 경험을 바탕으로 HVAC와 엔진 냉각 시스템에 대한 깊은 이해를 갖추게 되었고, 이 분야의 발전에 기여
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엔진 전문가로 성장하는 것이 목표입니다. 이렇게 준비하며, SAP Korea에서 맡은 역할에 충실히 임하고, 회사와 함께 성장하기 위한 꾸준한 자기개발을 지속하겠습니다. SAP Korea_Engine 자기소개서
1. SAP Korea 엔진 직무에 지원하게 된 동기를
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