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GPS위성은 L1반송파에 P코드와 C/A코드, L2반송파에는 P코드를 반송하고 있다. 항법데이터는 L1과 L2반송파에 모두 변조되어 반송된다.
⑧ GPS/INS 결합시스템
- INS는 관성센서의 출력을 이용하여 항체의 위치, 속도 및 자세를 계산하는 자립형 항법
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항공측량용 비행기에 GPS 수신기를 탑재
촬영과 동시에 카메라의 노출위치를 GPS 신호를 이용하여 결정
GPS/INS 항공사진측량의 필요성
기준점의 감소
정확한 촬영경로
기준점 설치 불가능 지역에서도 촬영 가능
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GPS 측량기술, 차량항법, 수치영상처리기술이 접목된 최신 측량기술이다.
ㆍ도로 관련 GSIS 자료취득의 효율성이 증대된다.
(3) 관성항법체계(INS)의 도입
① GPS 사진측량분야는 GPS의 단점을 보완하기 위해 INS와 결합해 나가고 있다.
② INS는 회전
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GPS의 구성
1) 우주 부문(Space Segment)
2) 관제 부문(Control Segment)
3) 사용자 부문(User Segment)
3. GPS 오차
4. DGPS(Differential GPS)
1) 개요
2) 보정방법
3) DGPS의 이해
4) DGPS 가 필요한 이유
5) 작동 원리
6) DGPS 종류
5. 항법기술
6. GPS/INS/MEMS 통
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GPS 대체하는 경향이 많다. 대다수의 항공기에서는 INS와 GPS를 같이 사용한다.
항공기의 위치 결정을 하는 자립 항법 장치.
항공기의 3축 방향의 가속도를 검출, 적분해서 속도를 구하고 다시 속도를 적분함으로써 이동 거리를 구하는 원리를
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GPS, INS(관성 항법 시스템), 및 다양한 센서를 융합해 정확한 위치 정보를 산출하는 과정에 매료되었습니다. 이러한 기술들이 실제 환경에서 어떻게 상호작용하고 데이터를 처리하는지 실험을 통해 확인할 수 있었고, 이는 저에게 큰 흥미로움
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