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교통상황을 유지하기 위한 기술은 원격 교통 정보 수집 단계에서 첨단교통관리, 첨단차량시스템, 첨단도로시스템 등의 기술이 포함되는 ITS로 발전하고 있다
건설교통부는 2000년부터 지능형 도로 정보시스템, 자동 요금 징수 시스템 등의 연
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시스템
4.2.4. 팝업 엔진 후드
5. 자동차의 전장 기술 -------- 5.1. 자동차의 IT화 확대 추세
5.2. 정보통신 기술:재미/쾌적성/편의성제공
5.2.1. HMI: Human Machine Interface
5.2.2. 텔레매틱스
5.2.3. ITS
5.2.4. 통신 네트워크
5.3. 샤시 전자제어 기술
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시스템
4.2.4. 팝업 엔진 후드
5. 자동차의 전장 기술
5.1. 자동차의 IT화 확대 추세
5.2. 정보통신 기술:재미/쾌적성/편의성제공
5.2.1. HMI: Human Machine Interface
5.2.2. 텔레매틱스
5.2.3. ITS
5.2.4. 통신 네트워크
5.3. 샤시 전자제어 기
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시스템인 u-City는 국내에서 제안된 개념으로써 국외의 경우에도 통신 인프라 구축 중심의 Digital City에 머물고 있다. 따라서 부산, 인천 등 많은 지자체에서 추진하고 있는 u-City 구축을 위한 벤치마킹 자료도 없는 실정이다.
u-City 구축에는 다양
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ITS, GIS, BIS)운영
○ 도시 경전철 기반 및 시내버스 환승체계 구축
○ 도심내 하천의 생태하천 복원 및 공원 조성
○ 항구적 용수확보 체계 및 환경 종합정보시스템 구축
안전하고 쾌적한 밝은 도시
○ 외곽순환도로 확충으로 도심지 상승교통
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시스템이다.
따라서 유비쿼터스 삶이 우리에게로 추구하는 것은 다음과 같이 결론 내릴수 있다.
① 정보통신 인프라가 잘 갖추어진 지능형, 첨단정보도시
② 공공서비스가 기능적으로 복합화 되어 제공되는 도시
③ 안전하고 즐거운 삶이
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교통사고로 인하여 물적피해를 보았다고 한다.자동차의 사고 방지 및 안전성 향상을 위해 자동차 업체들은 ASV(Advanced Safety Vehicle) 및 ITS(Intelligent Transportation Ssystem)이라는 개념으로 개발을 착수 해왔으며 이와 관련한 부품 및 시스템이 개발되
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지능형 상호 운용성 응용서비스를 창출해 낼 수 있다. USN 응용 적용 모델을 앞서 거론된 센서 네트워크의 특징을 기반으로 위치기반 서비스 모델, 재난방지 서비스 모델, 보안/방범 서비스 모델, 의료 서비스 모델, 장치제어 서비스 모델을 제
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교통국 교통정책과 ITS운영 효과 분석 담당 민병운)
교통정보제공시스템과 시내버스정보제공시스템에 대하여 설문조사를 통하여 Ⅰ. 서론
1. 주제선정배경
2. 연구목적
3. 연구방법
1) 평가대상의 범위 및 평가기간
2) 평가 내용 및 방
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지능형교통시스템의 교훈.한국행정논집.pp.399-423.
『빈곤문제와 사회발전』부산여자대학교 사회과학연구소 -세종출판사-, 2010
안태숙. (2014). 「사회자본이 로컬 거버넌스에 미치는 영향」경기지역 지역사회복지 협의체를 중심으로 강남대학
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