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적시생산시스템은 우리나라에서는 허용이 힘들다고 본다. 왜냐하면 협력업체와 본 기업의 연계성이 떨어지는 편이며, 잦은 파업으로 인한 물량 공급의 차질을 초래할 수도 있다. 그래서 Toyota의 적시생산시스템에 협력업체를 하나가 아닌 둘
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생산라인에서 Kanban을 사용한 DBR
구현“, 산업공학회, 15(1) pp99-106, 2002.
[11] Goldratt, E.M. and Cox, J. (김일운, 장만익, 최광식 공역), The Goal,
North River Press, 1992.
[12] 양종택, “JIT 생산시스템 운영의 문제점에 관한 연구”, 충북대학교, 제 12권,
제 3호,
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생산시스템과 SCM, 법문사, 2004
2. 김용구, “SCM의 도입과 실행의 주요 성공요인과 실패요인에 입각한 연 구”, 계명대학교, 석사학위논문, 2003
3. 김선민, 공급사슬, 도서출판 석정, 1999
4. 김태현, 물류정보시스템, 집문당, 1999
5. 박용성, 글로벌
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시스템과의 관계
전략적 목표
가능한 수단
생산업자의 최소비용
운송비용을 최소화하기 위한 차량루트시스템
제조, 물류, 공급업체 간의 JIT 시스템
비용과 재고를 최소화하기 위한 집중통제 강화
최소비용을 실현하기 위한 수송지점을 선정
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시스템
2
생산도우미 시스템 기획
생산도우미
효율성 체크
3
생산도우미 시스템
개발
개발 진행체크
4
각 모듈 연결 테스트
연결 이상 유무
5
2차 서비스 개시
서비스 이상 유무
분기별 산출물
기획/제안
모듈 개발
테스트
보고서
SystemAdmin
※ 최
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Systems in the World Auto Industry
Ulrich Jurgens, Thomas Malsch and Knuth Dohse(1997), Breaking from Taylorism, Cambridge Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
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생산시스템과 광대한 영업망을 확보하고 있지만 창의적 아이디어나 혁신적 기술은 규모가 커짐에 따라 점점 부족하게 된다. 따라서 이러한 부족한 부분을 소규모 혁신형 기업들로부터 구함으로써 창의성과 효율성을 절묘하게 결합시키는 전
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생산관리(Service Operation Management)관점에서 연구된 것은 미흡했던 것이 현실이다.
이에 본 연구는 기존의 전략적 관점과 마케팅적 관점을 기반으로 하여 서비스 생산 관리 측면을 추가로 고려하면 보다 성공적 호텔 레스토랑 경영이 이루어질
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시스템 16
3.1 배터리관리시스템의 정의 16
3.2 BMS(Battary Management System)의 주요 구성 17
3.3 배터리관리시스템 관리 전략 19
3.3.1 제어 전략 목표 19
3.3.2 충전 상태 관리 20
3.3.3 충전 상태 예측 20
3.3.4 가용한 충방전
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http://www.hanmaek.or.kr) 관광부국 시스템을 만들자
중앙과 자치단체의 효율적인 협조가 관광시스템화의 초석
한국적인 환경이 세계화의 경쟁력
미래 지향적인 소프트웨어의 잠재력
기본기를 갖추고 전문화선진화를 향해 나아갈 때
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