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방법을 모색하고 있다. 즉 수주에서 납품까지의 Global 공급 최적 관리체제를 구축하는 SCM(Supply Chain Management)와 고객 중심적으로 사내활동을 재 구축하는CRM(Customer Relationship Management)등의 전자관리체제를 조기에 구축함으로서 디지털 기업으로
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될 것이라고 생각한다. 제 3장 - 1. 포스코의 프로세스 혁신
제 3장 - 2. 인트라넷으로 고객지원 조직을 혁신한 AT&T
제 4장 - 1. 비즈니스 모델을 앞두고 고민하는 넷플릭스
제 4장 - 2. PC산업의 가치사슬을 지배하는 인텔의 공급망
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방법을 모색하고 있다. 즉 수주에서 납품까지의 Global 공급 최적 관리체제를 구축하는 SCM(Supply Chain Management)와 고객 중심적으로 사내활동을 재구축하는CRM(Customer Relationship Management)등의 전자관리체제를 조기에 구축함으로서 디지털 기업으로
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관리 시스템과의 통합
Ⅵ. 기업간전자상거래비즈니스(B2B비즈니스)의 지식관리시스템
Ⅶ. 기업간전자상거래비즈니스(B2B비즈니스)의 성공 사례
Ⅷ. 향후 기업간전자상거래비즈니스(B2B비즈니스)의 구축 방안
1. 구축 접근 방안 및 유의
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관리함으로써 물류의 효율화를 꾀할 수 있었으며 유통혁신의 선두주자로 대표되어 질 수 있다.
하지만, 7-Eleven Japan은 혁신적인 물류정보 시스템으로 지금까지는 성공을 거두고 있다고 할지라도 현재 많은 공급망 관리 기법을 주요 경쟁자들
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국제물류
2. 국내물류
3. 물류네트워크
4. 물류시스템
2) 현대자동차 물류흐름분석
1.현대자동차 협력사 조달시스템의 문제점
2.협력사 조달 시스템 설계
3.현대자동차의 SCM 구현 개발 전과 후 비교
4.현대자동차 물류네트워크 현황
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공급자 논리에서 고객 논리로 발상 전환
3) 어떻게 방문자를 고객으로 만들 것인가
4. e-기술전략(E-Technology Strategy)
1) 킬러 어플리케이션 핵심은 e-SCM
2) 썬마이크로시스템의 성공적인 e-SCM
3) 정보기술 아웃소싱 위한 비즈니스 케이스 개발
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과제를 위탁
o 공간정보산업진흥지원기관은 위탁받은 과제를 수행하고 그 결과에 대해 평가받음으로 써 책임성 제고
□ 산업계와의 협력을 공고히 하기 위해 다차원적 네트워크 구축운영
o 주요 정책결정과정에서 정부-산업계 협력을 위해
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SCM형성과 물류시설의 통합
5) 항만배후단지의 확대경쟁
4. 항만배후단지의 중요성
Ⅲ. 항만배후단지의 현황
1. 해외 주요항만배후단지의 비교분석
1) 싱가포르항
(1) 제도적 현황
(2) 항만배후단지 운영 현황
2) 로테르담항
(1) 제도적 현
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과제로는 관련 업체들간의 제휴 및 네트워크 구축을 한 글로벌하고 차별화된 복합일관 서비스 체제를 구축하는 것이며, 보다 다양한 비즈니스 영역으로 확대하는 것이다. 또한 e-Marketplace, SCM (CPFR, Collaborative Planning Forecasting and Replenishment System
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