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내하력 증대
2) 트러스의 보강
① 분격점 및 대재를 사용하는 방법
② 부재단면을 증가시켜 보강하는 방법 ▣ 구조 형태에 따른 콘크리트 교량의 분류 및 특성
▣ TRUSS 교
▣ ARCH 교
▣ 합성형교
▣ 교량의 파손원인 과 보수대책
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교대이다. 한편 하부구조의 기초공법에는 지층의 심도에 따른 토질조건과 수심에 따라 잠함공법우물통공법강시판공법 등이 채택되었다.
○ 방화대교
1. 본선교량 : 2,559m (왕복 4~6차선)
- 주경간부
ㅇ 연 장 : 540m
ㅇ 형 식 : 5경간 연속ARCH TRUSS교
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교통장애를 최소로 할 수 있는 시공법, 장경간 및 급곡선부 교량의 기술과 같은 많은 부분에서 기술개발이 필요한 것으로 생각된다. 특히 미관을 고려한 강합성형교의 적용에 대한 관심이 큰 만큼 이에 대한 핵심기술의 개발이 시급한 실정이
경량 경전철, 전철 리니어, 경량 전철 - 시스템 엔지니어링 기술, 노면 전차, 리니어 모터카, 철제차륜 경량 전철, 모노 레일, AGT, PRT,,
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1. PSC Box Girder
PSC교량은 단면형상 및 구조형식, 가설공법 등에 따라 다양
하게 분류할 수 있다.
* PSC 교량의 일반적인 형식
- 합성형교
- 슬래브교
- Box Girder교
- 사장교
- 아치교
- 라멘교
2. FSM 공법
FSM (Full Staging Method, 동바리 공법)
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교의 종류
(1) T형교
(2) Plate Girder교 (판형교,플레이트거더교)
≪ 그 림 ≫
(3) Steel Box Girder교 (강합성상형교,스틸박스거더교)
≪ 그 림 ≫
(4) 강상판형교
≪ 그 림
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