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UN해양법협약 발효 나. UN해양법협약에서 연안국의 배타적 권리 다. 동북아해역의 어장여건 변화 3. 어업관리방식 정책변화 모색 Ⅳ. 자율관리어업 현황 1. 자율관리어업이란 2. 우리나라의 자율관리어업 Ⅴ. 자율관리어업의 활성화 방
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  • 등록일 2007.01.31
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법 김영구 효성출판사(한국해양전략연구소) 1999 *國際法 金正均 博英社 1995 *國際法新講 이병조 一潮閣 1999 Ⅰ. 해양법과 UN해양법협약 1. 의의 2. 유엔 해양법협약의 발효와 한국에의 영향 Ⅱ. 영해와 접속수역 1. 영해(領海) 2. 접속수
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법, 효성사, 1999. 신동욱, 독도영유고, 법정사, 1996. 이진명, 독도 지리상의 재발견, 삼인, 1996. 이정욱, 독도영유권에 관한 국제법적 쟁점 연구, 한국해양수산개발원, 2004. 정성화, 전후 한국과 일본의 영토분쟁의 기원, 1992. 2. 참고논문 정갑용
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  • 등록일 2006.03.26
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발효되지 못하고 있다는 것이다. 그리고 검증제도와 관련해서는 모든 비핵지대조약들이 IAEA와 자체 상설감시기관을 통한 '이중통제체제'를 갖추고 있는 것이 특징이다. 또 [한반도비핵화 공동선언]을 제외하고 나머지 조약들은 특별사찰제도
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법령을 제정해 왔는데, 1958년 해양협약 규정 제24조에서 연안국은 자국의 영해와 내수에서 행해지는 통관상, 재정상, 출입국관리상 또는 위생상의 규칙위반을 방지하기 위해 연안에서 12해리 범위내에서 규제권을 행사할 수 있도록 하였고, UN
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  • 등록일 2008.09.22
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논문 5건

발효 및 그 배상책임부속의정서 제정문제”,「고려법학」, 제37집, 2001 - 외무부, 「제20차 남극조약협의당사국회의 참가보고서」, 2006. - 장순근, “지구환경변화와 남극”,『Korean Earth Society』, vol.25, no.3,한국지구과학회, 2003. - 한국해양연구
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  • 발행일 2008.12.31
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법원의 판결이 개인통보의 대상이 되고 있다는 것이다. 남기정, 강용주 사건을 제외한 나머지 사건 모두 국내 법원에 의해 유죄 판결을 받은 사안이다. 이러한 상황은 표현의 자유에 대한 제한을 적법화 시키는 국내법은 국제법의 심사에 의
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  • 발행일 2012.02.07
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법의지배(2010), 박영사 302면 - 참고문헌(Reference) - 삼성경제연구소,"기후변화에 어떻게 대응할 것인가?" CEO Information 제596호(2007.03) 박균성,함태성 환경법(제2판), 박영사(2006) 산업자원부 에너지경제연구원, 기후변화협약과 교토의정서(2003.09) 한
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법 및 구성 Ⅱ. 이론적 고찰 1. 기후변화의 개념과 영향 2. 교통과 대기환경의 관계 3. 기후변화협약 논의 동향 Ⅲ. 해외 사례분석 1. 녹색성장형 교통정책 추진사례 2. 온실가스 감축 정책 Ⅳ. 수도권 대기환경 현
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  • 발행일 2011.12.23
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협약체결 5.3 조선 3사 포스코. KR 협의체 구성 Ⅳ 조선산업의 경쟁력 확보방안-협력업체를 중심으로 1. 전략목표 2. 협력업체와의 공조체제 확립 3. 기술 . 연구인력 확보 및 육성 3.1 기본방향 3.2 추진과제 4. 각
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  • 발행일 2008.11.11
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취업자료 6건

해양 경비 및 구조 작업을 수행하고자 합니다. 글로벌화 시대에 해양 문제는 국경을 초월하는 경우가 많습니다. 다양한 국가와의 협력 체제를 구축하고, 국제 해양법 및 협약에 대한 이해를 바탕으로 지구촌 해양 안전 문제에 기여하겠습니다
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인턴십을 진행하며 현장 실무와 이론의 간극을 좁히려 노력하고 있습니다. 앞으로 해양법과 법무비즈니스 분야에서 지속적인 자기계발과 현장 경험을 통해 전문성을 높이고자 합니다. 글로벌 기준과 국제 협약에 대한 이해를 심화시키기 위
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  • 직종구분 일반사무직
해양 법률 분야에서의 경험과 지식을 바탕으로 인턴십과 실무 경험을 통해 앞으로의 직무에 더욱 적합한 인재로 성장할 것입니다. 해양 산업의 글로벌화가 가속화되는 만큼, 국제적인 법적 이슈와 협약에도 깊이 관여하고, 회사가 국제적으
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분쟁 해결 과정이 단축될 수 있습니다. 또한, 해운업계 역시 분쟁 예방을 위한 사전 협약과 조정을 강화하여 문제 발생 시 신속한 해결을 유도해야 합니다. 국가 간 책임 소재와 법적 구속력을 확보하는 것도 중요한데, 이를 위해 국제 해운 규
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글로벌한 협력이 필수적입니다. 다양한 국가와의 법적 관계를 이해하고 관리를 위해 외국의 법제도와 국제협약에 대한 지식을 확장할 것입니다. 이를 통해 국제적으로 통용되는 법적 기준에 맞춰 회사의 사업이 수행될 수 있도록 지원하고,
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