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기 위하여 해저터널을 통한 글로벌 교통 네트워크 구축은 세계 어느 나라보다 필요성이 높은 분야임
<표 8-6> 일본대비 국내 연구개발 수준 비교 평가
항목
기술명
인력보유 정도
자금지원 수준
연구개발시스템
(설비, 장비, 체제 등)
기타
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기업명과 제품브랜드네임이 동일한 브랜드체계를 갖춰야 한다.
⑶ 기업의 심벌마크는 창조성과 차별성을 강조해야 한다.
⑷ 기업 심벌마크와 엠블렘(제품마크)을 동일하게 사용함으로써 브랜드의 정체성을
높여야 한다.
⑸ 삼성, 현대, 대우
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기획·종합, 여성의 권익증진 등 지위향상에 관한 사무를 관장한다.
제37조(국토해양부) ① 국토해양부장관은 국토종합계획의 수립·조정, 국토 및 수자원의 보전·이용 및 개발, 도시·도로 및 주택의 건설, 해안·하천·항만 및 간척, 육운·해
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건설적 측면 분석 11
1) 주택건설 사업 실적현황 11
2) 주택 유형별 현황 12
3) 규모별 층수별 아파트 건립현황 13
4) 주택 건설적 측면의 문제점 14
3. 주거 취약계층의 주거 측면 14
1) 주거취약계층에 대한 정의 14
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기초시설 중 폐수처리시설 등은 민간참여가 높은 편이나 경제성이 낮은 분뇨처리장 등은 그렇지 못한 상황이다. 따라서 이러한 분야에 대한 정부 보조금 지원이 신설 혹은 확대될 전망이다.
둘째, 국내 환경산업에 있어 건설, 설비제작 등 설
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건설 부도 전
나. 1995년 3월, 유원건설 부도
다. 1995년 4월, 주가 하락
라. 1995년 7월, 신용등급 하락
마. 1995년 7월, 상반기 적자 기록
※1995년 5월, 한보와의 첫 만남
바. 1995년 9월, 제일은행 대출금 관리 소홀 적발
사. 199
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건설사업 등이 있다.
기타 2008년 U-IT를 활용한 U-포크 균일돈 성장관리시스템 구축사업(사업비:6.6억원)과 RFID/USN 기반 고품질 수산물 생장지원시스템 구축사업(사업비:7억원), 그리고 경남도청 및 통영 한려수도, 고성 당항포 관광지에 무선인
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조선족은 현재 약 200만 명 정도로, 그 중 90% 이상이 중국 동북지방(길림, 흑룡강, 요녕, 내몽고)에 살고 있으며, 특히 연길시는 연변조선족자치주의 주도로서 전체 인구의 40%가 조선족이고, 시내의 모든 간판은 조선어와 중국 한자로 병기하고
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건설
(2) 남부권 통합교통망 건설
가. 남부권 통합철도망 건설
나. 남부권 통합고속도로망 건설
(3) 지방대도시의 중추기능 회복을 위한 광역교통망 확충
가. 대구광역권: 대구 광역전철망 구축
나. 대구광역권: 대구
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건설하는 대공사로서 도시쇠퇴와 함께 황폐해졌던 클라이드 강을 재탄생시키기 위한 시의 종합개발계획이다. 민자와 유럽연합의 지원 등 10억 파운드 예산이 소요될 것으로 예상하고 있다. 이 계획에서 주거 및 상업지구 건설로 2,500가구의
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