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사례에 대한 자료수집이 어려워 사례분석을 하는 데 어려움이 많았고, 사례분석시 1차자료를 이용하여 분석하기가 쉽지 않아 2차자료를 이용하여 분석하였으므로 분석이 다소 미흡하다고 할 수 있을 것이다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전
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구축의 전제 조건인 전자무역 관련 표준의 재정에도 주도적으로 참여하여야 한다.
자원 및 역량 측면에서는 그동안 무역자동화사업을 통해 축적된 노하우, 시스템 등의 발전적 활용이 요구되며 전자무역 성공 사례의 개발 및 보급과 함께 중
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사례에서도 보았듯이 어린이 때의 자전거 이용과 자전거 안전에 대한 교육은 장기적으로 자전거 이용수요의 증가뿐만 아니라 올바른 자전거 타기 문화의 정착에 이바지 할 것이다. 또한, 레저, 건강뿐만 아니라 통근, 통학 때의 자전거 이용
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Growth Boundaries: Oregon\'s Empirical Evidence of Contiguous Urban Form. Journal of the American Planning Association, 64(4), 424 - 440.
12. UrbanSim Portal Homepage 본 사례연구의 UrbanSim관련 국외 문헌들은 Homepage에서 검색 및 다운로드가 가능함.
: http://www.urbansim.org/papers
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구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
이현희, “한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”
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사례는 어떠한가? 기업도시의 유형과 특징에 따라 미국의 초기 기업도시와 독일의 단일 생산품 기업도시, 산업과 도시운영이 일체되는 일본, 산업클러스터 유형의 기업도시인 핀란드의 사례를 각각 살펴보도록 한다.
Ⅲ. 해외 기업도시 사례
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사례
제1절 그린투어리즘 추진정책의 내용
제2절 그린투어리즘의 도입현황
제3절 그린투어리즘의 도입사례
제4장 그린투어리즘의 성공전략
제1절 그린투어리즘의 기본 방향
제2절 그린투어리즘의 성공 전략
제5
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사례 연구(다음커뮤니케이션)
1. 가상공동체 구축
(1) 구축 1단계(초기비용단계)
(2) 구축 2단계(네트워크효과 발생단계)
(3) 구축 3단계(학습효과 단계)
(4) 회원수에 따른 매출현황
Ⅴ. 결론
1. 연구의 요약
2. 연
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사례 연구(다음커뮤니케이션) 15
1. 가상공동체 구축 15
(1) 구축 1단계(초기비용단계) 16
(2) 구축 2단계(네트워크효과 발생단계) 18
(3) 구축 3단계(학습효과 단계) 18
(4) 회원수에 따른 매출현황 18
Ⅴ. 결론 19
1. 연구의 요약
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구축을 통한 지역경제 발전전략, 부산광역시 동북아지역혁신센터 지역혁신연구회 제2회 세미나.
이기환(2001), IT기업에 대한 벤처캐피탈의 지원효과.
장석인(2001), 지식정보화사회의 효율적 규제개혁 추진방안, KIET [산업경제정보], 제48호.
주
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