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및 향후연구과제
본 연구에서는 버스전용차로를 설치할 경우 고려되고 있는 평가지표에 대한 국내외 문헌고찰을 토대로 버스교통량, 버스승객수송능력에 국한되고 있는 것을 알 수 있었다. 따라서 이에 대한 평가지표를 구상하고 실증분석
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및 결론을 종합하면 다음과 같다.
<그림 11> 네트워크분석법(ANP)을 이용한 노선대안 평가결과
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
본 연구에서는 버스전용차로를 설치할 경우 고려되고 있는 평가지표에 대한 국내외 문헌고찰을 토대로 버스교통량,
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설치된 노면요철포장 설치의 사전 사후 비교 분석 시 현재 고려하지 못하여 과다 혹은 과소 추정될 수 있는 효과를 전체사고 증감추세 및 교통특성 변수 등을 고려하여 합리적으로 평가하고자 하였다. 분석방법론으로는 사고심각도(EPDO)를 기
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설치 및 사방시설하천제방 그 밖에 이에 준하는 국토보전시설의 설치
② 도로, 철도, 전력석유 및 가스의 공급시설 그 밖에 대통령령이 정하는 공용공공용시설의 설치
③ 산림보호산림자원의 보전 및 증식을 위한 시설로서 대통령령이 정하
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설치와 통행방법 규정의 정비 및 제도화를 통해 자전거 주행 안전성을 증진시켜야 한다. 특히 교차로 부분에서는 자전거, 자동차, 보행자간의 통행로 및 통행방법을 명확히 하고, 단일로 부분에서는 각종 장애물의 정비가 가장 긴요한 사항으
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설치 및 보육 자격이 주어지지 않고 있다. 초등학생들은 영유아와 달리 지적, 신체적 발달이 빠르고 다양한 보호와 교육이 필요하기 때문에 영유아보육교사가 학령기 아동을 함께 보육시키는 것은 관찰과 지도에 있어 미흡하다.
정부 및 지자
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및직업재활법 제27조 제4항).
1) 연계고용 대상시설
장애인 직업재활시설
장애인복지법 또는 산업재해보상보험법에 의해 설치된 시설로서 장애인이 특별히 준비된 작업환경에서 직업훈련을 받거나 직업생활을 영위할 수 있도록 하는 시설
장
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및 신장 72
3) TCK와 한국에서만 성장한 학생들과의 상생 73
4) 지역시민성 함양 74
2. TCK를 위한 교육 환경 조성 76
1) 한국에 국제학교 설립 76
2) 귀국학생반 확대 설치 및 지원 강화 80
3) 해외 국제학교에 한국 교사 진출 84
3. TCK를 위
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설치함으로써 자전거는 중장거리를 고속으로 이동하는 새로운 친환경 교통수단이 될 수 있는 자전거 급행도로 시스템을 도입해야 한다. 둘째, 자전거와 대중교통과의 연계방안으로 버스 및 지하철 내부에 자전거 전용 칸을 제안하여 먼 거리
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및 상점가의 편리한 쇼핑환경을 만들기 위한노후시설 개량에 1,616억 원, 공동창고 및 배달센터 등 공동시설 설치 100억원, 소매상권 상인의 영업기법 개선 등 경영현대화에 190억 원을 지원하기로 하였으며, 특히 정책방향을 재래시장과 상점가
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