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결과
1) 중력가속도 측정
2) 자유낙하운동과 빗면에서의 물체의 운동
Ⅱ. 중력가속도측정과 등가속도운동
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 장치 및 기구
4. 실험 방법
1) 포토게이트 사용방법
2) 중력가속도 측정
Ⅲ. 중력가속도측정
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실험결과 및 분석
ㄱ. 실험1 (글라이더 200g, 추+추걸이 50g)
ㄴ. 실험2 (글라이더 200g, 추+추걸이 150g)
ㄷ. 분석
2. 토의 및 고찰
오차의 원인
개선 방안
실험시 유의사항
3. 결론
4. 참고문헌, 부록
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속도라 하며, 종단속도는 중력=저항력 이어야 하므로 중력이 클수록 저항력도 커야 하므로 결과적으로 질량이 클수록 중력이 커진다. 따라서 쇠공의 무게가 더 크므로 중력 및 저항력이 커서 중력가속도가 다르게 측정되는 것이다.
7) 참고문
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측정값(실험3)
0.043721
0.21193
실험 1그래프
실험2 그래프
실험3 그래프
[3] 결과 및 토의
1. 질문에 대한 토의
질문 1. 가속도 그래프에서 관찰할 수 있는 등가속도 운동의 가속도는 의미 있는 결과인가? 그 이유는 무엇인가? 의미가 있는 결과이다.
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결과에 대한 토의
이번 실험은 마찰력과 등가속도 운동에 대한 이해를 바탕으로 진행되었다. 첫 번째 실험은 수평면에서 직접 미는 힘과 반발할 때의 가속도를 측정하여 마찰력을 구하는 실험이었고, 두 번째 실험은 경사를 만들고 힘을 주었
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속도가 일정한 운동을 하는지 확인하고 그 측정값을 이용해 뉴턴의 운동법칙의 정당함을 확인하는 실험이었다.
실험에서 얻은 측정값의 그래프를 이용하여 수평면과 경사면에서 모두 등가속도 운동함을 확인할 수 있었으나 세부적인 결과값
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결과
실험1. 일정한 힘에 의한 수레의 운동
약간의 오차가 있었지만 힘이 일정할 때 가속도도 일정하였다.
실험2. 힘의 크기 변화에 대한 물체의 가속도 측정
W
a
10
0.3755
20
2.9699
30
4.5628
40
9.359
50
13.306
실험3.물체의 질량 변화에 대한 가속도 측정
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속도의 중력에 대한 비
사람: a_(R max)/g = (-0.05) / 9.8 = -0.005
자석: a_(L max)/g = 0.03 / 9.8 = 0.0031 물리실험 예비+결과 - 등가속도 운동, 마찰력
예비보고서
실험 목적
실험에 관련된 이론, 원리
예상 결과
참고 문헌
결과 보고서
[1] 측정
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등가속도 운동은 되지 않지만, 마찰력과 중력 등을 고려해봤을 때 이론값이 실험값과 거의 일치함으로 보아 실험조건하에서 등가속도 운동하고 있다고 볼 수 있을 것 같다. 결과보고서
제목 : 등가속도 운동, 마찰력
[1] 측정
[2] 데이
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측정값의 표준편차가 커졌다.
3. 참조 문헌
일반물리학 실험/ 북스힐/ p25~30/ 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 (결과 보고서)
1. 실험 결과
1) 실험 1 : 글라이더의 질량 m₁=195.65g
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