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인덕턴스를 작용인덕턴스라고 한다. 이로부터 n개의 선로중 1번선로의 작용인덕턴스를 구하면
이 된다. 여기서 μ에 식(2)의 값을 대입하고 단위를 mH/km로 바꾼다. 또한, 자연 log를 상용 log로 고치면 다음과 같은 일반식을 얻는다. 2번,3번 선로
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직경을 크게 한다.
→ 복도체 , 중공연선, ACSR채용
② 가선 금구류를 개량한다. 제 2 장 선로정수 및 코로나 현상
1. 저항
2. 인덕턴스
3. 정전용량
4. 누설콘덕턴스
5. 등가선간거리 및 등가 반지름
6. 지중전선로
7. 코로나 현상
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선로에 리엑턴스가 큰 초우크를 인덕턴스로 사용한다. 이 방법에서 입력 전압은 고주파 성분은 대부분이 RL 양단에 나타나고 직렬 콘덴서에서는 극히 적은 전압을 발생시킨다. 선로의 인덕턴스는 주파수가 높아짐에 따라 증가하는 리엑턴스
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{ { mu }_{ s} } over { { epsilon }_{ s} } } log { b} over { a}
[Ω] 전자기학
1. 벡터
2. 진공중의 정전계
3. 진공중의 도체계
4. 유전체
5. 전계의 특수 해법
6. 전류
7. 진공중의 정자계
8. 자기회로
9. 전자유도
10. 인덕턴스
11. 전자장
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사용되는 방법은 아래와 같은 접근 방법을 통해 결과적인 식을 얻을 수 있다.
- 마이크로스트립 선로를 인덕터의 인덕턴스 L이 과 같은 등가 회로로 나타낼 수 있다.
- 등가 회로로부터 마이크로스트립 선로를 병렬 C로 구현하기 위한 접근 방
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