세계의 자동차

소개글

세계의 자동차에 대한 보고서 자료입니다.

목차

■ 세계의 자동차

1. 미국

(1) 자동차의 나라
(2) 자동차의 종류
(3) 미국의 자동차 회사

1) GM
2) 포드(Ford)
3) 크라이슬러(Chrysler)

2. 일본

(1) 일본의 자동차 종류

1) 도요다(Toyota)
2) 혼다(Honda)
3) 닛산(Nissan)

3. 영국

4. 독일

5. 이탈리아

6. 스웨덴

7. 프랑스

8. 한국

(1) 한국에 도입된 첫 자동차
(2) 국산 자동차 산업
(3) 국산 자동차의 수출과 글로벌화 된 자동차산업

본문내용

드 A형 리무진'을 들여왔다. 한국에서 만든 최초의 자동차는 1957년 '시발' 자동차이다.
(1) 한국에 도입된 첫 자동차
자동차가 한국에 처음 상륙한 것은 1903년 고종의 즉위 40년을 기념하는 칭경식 때 미국 공사에게 부탁해 '포드 A형 리무진'을 들여와 바친 것이 최초이다. 이 자동차는 현재는 유실되어 보존되지 않고 있다.
자동차는 이후 황실용 2대와 총독부 1대가 도입되어 1911년에는 우리나라 보유대수는 3대가 되었다. 민간인 자가용 1호는 1915년 의암 손병희 선생의 캐딜락이다. 이후 부유층의 자가용과 운수사업용으로 들여오기 시작하고, 1928년엔 서울에 최초의 시내버스 '부영버스'가 나타났다.
1933년 우리나라 제1호의 자동차 판매사 '경성 자동차 판매회사'가 설립되었다. 1945년에는 7,386대로 보유대수가 늘어나면서 광복을 맞았다.
(2) 국산 자동차 산업
한국의 자동차 산업은 일제 식민지 시대 전쟁준비를 위한 소비 억제정책으로 위축되었다가 해방 후 50년대 중반부터 본격적인 자동차산업이 시작되었다.
1950년 3월 정부는 자동차업계의 자구적 노력을 지원하고 자동차 부품공업의 육성을 위하여 상공부, 교통부, 국방부등 3부 공동으로 피스톤, 피스톤링, 피스톤핀, 브레이크 라이닝 등 13개 품목을 국산 장려 품으로 지정하여 군납하도록 하는 자동차부품공업 육성대책을 시도 하였다.
자동차산업 1세대인 최무성·김창원·하동환 등이 드럼통을 잘라 차체를 만들고 미군 지프의 엔진을 얹는 원시적인 방법으로 자동차를 만드는 등 재생자동차산업이 번창했다.
1955년 최무성이 미군이 쓰던 지프의 부품과 4기통엔진을 조립한 국산차 1호 '시발(始發)'을 생산하였는데, 1957년 광복 12주년 기념 산업박람회 때 이 시발차를 출품하여 최우수 상품으로 선정됨과 동시에 대통령상을 수상하였다. 대통령상을 받은 후 한달도 못되어 1억 환 이상의 계약금이 들어와 이 돈으로 공장도 사고 시설도 제대로 갖추어서 양산 체제로 돌입했으며 전국에 택시로 공급했다.
1961년 5·16 쿠데타 직후 박정희 정권은 <자동차공업발전법>을 만들어 완성차 수입 금지, 국산화 정책, 수출 산업화 정책 등과 함께 자동차 산업을 활성화시켰다.
1962년 세워진 새나라 자동차는 일본 닛산의 부품을 수입해 '새나라 자동차'를 조립생산하기 시작했다. 그러나 새나라는 관세면제 등의 특혜를 받아 5·16 군사정권 초기 이른바 '4대 의혹사건'의 하나로 물의를 일으켰고, 수요 감소로 설립 다음해인 63년 5월 생산이 중단된 뒤 65년 이어 신진자동차가 설립돼 새나라 자동차를 인수했다.
신진자동차는 도요타와 기술제휴로 '코로나'를 선보였다. 60년대 말에는 현대자동차가 미국 포드와 손잡고 '코티나'를 양산하기 시작했다.
70년대 초에는 현대, 신진, 아시아, 기아산업 등이 4륜 트럭 생산을 시작해 자동차 공업발전의 촉매역할을 했다.
(3) 국산 자동차의 수출과 글로벌화 된 자동차산업
이후 1975년 현대의 '포니'는 한국을 세계 15번째 자동차생산국가로 부상시켰으며, 1976년에 포니 6대를 에콰도르에 첫 수출했다. 그리고 1986년 소형자동차 '포니엑셀'을 처음 미국에 수출했다.
1991년엔 대우자동차가 배기량 660㏄짜리 우리나라 첫 경승용차 '티코'를 생산 판매하였으며, 우리나라는 90년 대 중반까지 세계 5위의 자동차 생산대국으로 부상하였다.
1998년 외환위기를 맞으면서 국내 자동차산업은 대대적 개편이 이루어졌다. 기아, 아시아, 쌍용, 삼성, 대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우리 자동차산업이 글로벌 네트워크에 연결되었다.

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