고속철도는 과연 필요한 것인가.

목차

고속철도는 과연 필요한 것인가?



서론

본론

결론

본문내용

이다. 곡선을 펴기 위해서는 투자비가 너무 많이 들기 때문에 차량의 개량을 통한 속도향상을 꾀한 것은 ICT-VT 차량에서도 마찬가지로 전철화되지 않은 구간의 속도향상을 위한 디젤차량이다.
이처럼 독일은 고속철도를 끊임없이 개발하고 조정하여 그 나라 지형이나 특성에 맞도록 개선시켜 나가서 자신의 옷처럼 꼭 맞게 된 것이다. 우리 나라도 프랑스에서 고속철도의 기술을 도입해 왔으나, 끊임없이 개발하고 개선시켜 나가서 문제점을 하나둘 고쳐 나가다 보면 국민과 국가의 이익을 증대시키고 편리한 교통수단으로 중심적 역할을 고속철도가 수행할 날이 올 것이다.
결론
우리는 고속철도에 대한 의문에서부터 시작하여 그 장단점과 앞으로 나아가야 할 방향에 대해서 알아보았다. 우리 나라의 고속철도는 프랑스에서 기술을 도입하여 이제 막 개통하여 서울과 부산을 이어주어 반나절 생활권을 열어주고 여러 가지 측면에서 장점들을 가지고 있으나 단점 또한 가지고 있다. 이러한 단점들과 문제점 들을 잘 파악하여 끊임없이 개선시키고 발전시켜 나가면 지금은 문제점이 많은 고속철도지만 언젠가는 국민과 국가의 이익을 증대시키고 대한민국의 허리 역할을 하는 교통수단으로 자리매김 할 날이 올 것이다.

키워드

고속 철도,   KTX,   사회기반 시스템,   사회기반,   시스템