[자동차부품업체의 글로벌 전략 분석] 인간의 안전을 생각하는 기술 개발의 도전과 창조 정신, 경창산업을 중심으로 - 경창산업, 기업 분석, 기술, 도전정신, 특징, SWOT, 4P, 경창산업 기업분석

소개글

[자동차부품업체의 글로벌 전략 분석] 인간의 안전을 생각하는 기술 개발의 도전과 창조 정신, 경창산업을 중심으로 - 경창산업, 기업 분석, 기술, 도전정신, 특징, SWOT, 4P, 경창산업 기업분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
　1. 연구목적
　2. 기업 선정 동기

Ⅱ. 경창산업의 내부 환경 및 외부 환경 분석
　1. 기업 현황
　2. 기업 내부 환경 분석
　3. 기업 외부 환경 분석

Ⅲ. 경창산업의 글로벌 전략
　1. SWOT분석
　2. 4P 전략

Ⅳ. 결론

※참고문헌

본문내용

3-1) 해외진출 전략
높은 강도고도의
글로벌전략
단순한
글로벌전략
국가별
전략
수출위주의
마케팅전략
기업의 범세계적
활동의 조정
낮은 강도
지역적으로 넓게 퍼짐 지역적으로 집중화됨
기업 활동의 범세계적 배치
글로벌기업의 경쟁우위는 글로벌기업의 기업 활동의 범세계적 배치와 그런 기업 활동을 어떻게 조정할 것인가 이 두 가지 측면에서 바라볼 수 있는데, 이두 측면에서 기업들이 추구하고 있는 글로벌전략의 유형을 나누어 볼 수 있다.
현재 경창산업의 경우 동차 부품 회사 중에서도 기술력으로 중소기업으로서는 국내 자동차 부품시장에서 높음 시장 점유율을 보이고 있다. 국내의 현대, 기아, 한국파워트레인뿐만 아니라 일본의 DYNAX등과도 거래를 하고 있다. 일본의 DYNAX 경우 수출을 통해서 거래를 하고 있다.
그래서 현재 경창산업의 경우 위의 4가지 글로벌전략의 유형 중 지역적으로 집중화되어 있으나 전체적인 기업 활동의 조정이 약한 수출위주의 마케팅전략을 사용하고 있다고 볼 수 있다. 이러한 여러 가지 국제 전략의 유형을 살펴볼 때 어느 유형의 전략이 다른 유형보다 반드시 우수한 것은 아니지만 여러 산업에서 나타나고 있는 공통적인 현상은 많은 산업이 글로벌화 됨에 따라 기업들도 점차 국가별전략에서 글로벌전략으로 경쟁전략을 바꾸어 나간다는 것이다.
이에 맞춰 경창산업도 지금은 중소기업으로서 뛰어난 기술력을 바탕으로 수출위주의 마케팅전략을 펼치고 있지만 글로벌전략으로 경쟁전략을 바꾸어 나가기 위해 먼저 국가별전략으로 나가야 할 것이라고 생각된다.
통제의
필요성
수출입에 의한 진출 계약에 의한 진출 직접투자
해외시장의 진출방법 모색 시 기업내부의 경영자원과 해당 진출국의 환경을 적절히 고려하여 한다. 기업내부의 경영자원과 해당 진출국의 환경을 분석하여 크게 3가지 해외시장진출방법이 있는데 바로 수출입에 의한 진출, 계약에 의한 진출, 직접투자가 있다.
경창산업의 경우 기업의 내부적인 측면으로 보면 기술적인 측면에서는 해외에 수출을 하는 국내 차량의 부속품을 만들어 내고 직접 그 부속품을 수출하고 40여 년간 축적된 노하우를 바탕으로 여러 특허를 따내는 등 기술적인 측면에서는 직접투자를 해도 가능성 있다고 생각된다.
그러나 브랜드, 진출대상국과 관련된 국제화 경험 등을 미루어 봤을 때 현재 경창산업이 내수시장에서는 경쟁우위를 가지고 있다고 해도 국제화의 경험이 부족하여 외국의 현지기업에 비해 많은 불리한 점을 감수하여야 하기 때문에 해외시장에서도 꼭 성공한다는 보장은 없다.
외국 기업은 언어와 문화면에서 현지기업에 비해 불리하고 현지국의 유통망에 대한 접근과 대정부관계에서 취약하다는 것이다. 국제경영학에서 이와 같이 외국기업이 갖는 불리함을 외국인비용이라고 부르는데 경쟁우위를 누리기 위해서는 외국인비용으로 인한 불리함을 충분히 상쇄할 수 있는 경쟁우위를 가지고 있어야 한다. 현재 경창산업의 경우 기술력을 가지고는 있지만 많은 글로벌 기업에 비해 상대적으로 약한 브랜드와 해외경험이 많이 부족한 중소기업으로서 대기업도 직접투자를 해서 실패하는 경우가 적지 않은 현재 중소기업으로서 직접투자의 위험성이 크다고 할 수 있다.
Ⅳ. 결론
경창산업의 경우 기술력을 바탕으로 우선 세계적으로 브랜드의 가치를 높이고 국제화경험의 축적 등을 우선으로 한 후 직접투자의 형식으로 옮겨가야 할 것 같다. 그래서 경찬산업이 우선 해외시장에 진출하기 위한 전략으로 직접수출이 적합한 것 같다. 경창산업의 수출전담부서나 판매법인 을 통하여 해외시장개척, 현지딜러관리, 판촉행위 등 수출제반업무의 기능을 직접 수행하므로 자사제품에 대한 강한 통제력을 가지고 해이자사와 판매법인 을 통해 자신의 상표와 같은 무형자산을 보호하고 해외시자의 수요변화나 시장변화에 대한 정보를 지속적으로 본사에 보고하고, 해외의 주요 고객들과 직접적인 접촉을 통해 해외시장기반을 구축하고 수출경험을 축적할 수 있다. 직접수출을 위해 전국적인 애프터서비스망을 갖추는 것이 필요하다 경창산업의 자동차부품의 기술력을 바탕으로 한 장기적으로 경쟁력 있는 제품을 통해 현지마케팅에 대한 장기적인 투자가 이루어 져야 한다. 이러한 활동을 토대로 경창산업의 브랜드를 알리고 해외시장에 대한 경험을 통하여 해외의 직접투자로 나가기 위한 경험을 쌓을 수 있을 것 같다.
또한 석유자원의 고갈, 지구온난화 등 유한한 자원과 환경보호라는 글로벌 명제 뿐 아니라 경쟁력이 약화된 자동차업체들의 경쟁지위 재탈환, 신성장동력 확보 의미까지 겹쳐져 하이브리드카나 전기차와 같은 친환경차에 개발 의지가 높아지고 있다. 석유자원 부족, 피크오일 등 논란이 많지만 중요한 것은 더 이상 석유가격이 싸지 않다는 것이고, 또한 각국의 환경규제가 자율규제에서 벌금(Penalty)을 물리는 의무규제로 변화하고 있어서 규제가 시장수요를 창출하는 구조로 가고 있다는 것이다.
시장 전망은 앞서 언급한 주요 국가별 CO2 환경규제를 충족시키기 위해서 기존 내
연기관 이외 하이브리드카, 전기차 등의 비중을 얼마나 늘려야 하는가를 토대로 추
정한 자료다.
※참고문헌
경창산업 http://www.kc.co.kr/
사업보고서 (2009.12)
글로벌경쟁시대의 경영전략 장세진 지음
industry information 산업정보2 월간 신한리뷰 윤희목 연구원의 리뷰참고.
http://blog.naver.com/stocksol?Redirect=Log&logNo=60117222464
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0401m_View&corp=fnnews&arcid=00000922130686&cDateYear=2010&cDateMonth=10&cDateDay=29
http://www.vop.co.kr/A00000303954.html
http://blog.naver.com/nimaeboa?Redirect=Log&logNo=130096110030
http://www.bok.or.kr/
http://blog.naver.com/soonha1967?Redirect=Log&logNo=120107647812
뉴스기사
한국 자동차부품에 외국업체‘러브콜’ 급증- 연합뉴스(2010-10-18)

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