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해운 물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기
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국제물류수요가 증가하고 있기 때문에 그 이용도가 지속적인 증가추세를 보이고 있다.
4) 국제물류와의 연관성
국제물류와 국제복합일관운송은 출발지에서 도착지까지 여러 물류기능을 최적으로 결합하여 일관종합적인 합리화를 모색하는
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국제 무역량 증가등 여러 가지를 종합해 볼 때 물류의 효율화는 경제 발전을 위해 꼭 필요한 요소이다.
더 이상 자국 내에서 머무르는 것이 아니라, 해외로 수출과 수입이 빈번해짐으로써 물류비용과 시간이 기업 경쟁력을 위해 매우 중요한
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해운 물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기
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국제 무역량 증가등 여러 가지를 종합해 볼 때 물류의 효율화는 경제 발전을 위해 꼭 필요한 요소이다.
더 이상 자국 내에서 머무르는 것이 아니라, 해외로 수출과 수입이 빈번해짐으로써 물류비용과 시간이 기업 경쟁력을 위해 매우 중요한
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해운 www.hanjnn.com
현대상선 http://gloria.hmm.co.kr
대한항공 www.koreanair.co.kr
한국물류정보통신(주) www.klnet.co.kr
사이버 물류마트 www.cgo.co.kr
KT로지스 www.ktlogis.com
(주)국제종합물류 http://logistics.co.kr
(社)한국물류협회 www.kola.or.kr 제 Ⅰ 장 序論 .....
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국제적으로 물류비 수준을 경쟁적으로 관리 유지 해 나가야 한다.
넷째, 우리 나라 무역업체의 GLOBAL SUPPLY CHAIN관리를 위하여 범 국가적지원과 대책 이 요구된다.
다섯째, 북 중국과 일본화물을 우리나라 동북아 거점항에서 처리할 수 있는 기
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종합국제물류 및 유통거점으로서의 역할을 담당하였다.
그리고 대부분의 선진항만의 경우 배후에 유통가공 및 장기보관화물을 처리할 수 있는 일괄처리시설을 갖추고 있으며, 따라서 항만시설의 외적 확충과 더불어 유통가공 등을 일괄 처
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해운학회지 제23호, 한국해운학회
이기철(2001) : 관세자유지역의 항만 시설 및 토지이용 통합관리시스템 개발, Free zone 활성화를 통한 지역경제 및 항만발전 전략에 관한 워크 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항만의 개념
Ⅲ. 항만의 생태학적 조건
1. 하
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국제물류전문가를 양성해야 한다. 다양한 교육과정과 육성방안을 통해 전문가 양성에 더 힘을 써야 하는 것은 물론 이거니와 국가차원의 별도의 교육과정을 개발하는 것이 시급한 상황이다.
5. 맺음말
- 국내 항만의 경쟁력 강화방안은 구체
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