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자동차 등록수(1980~2005)
<그림-2> 법규위반별 교통사고 발생건수(2005)
<그림-3> 국민총소득과 교통사고(1990~2005)
<그림-4> 자동차등록대수와 교통사고(1990~2005)
2. 운전면허 인구의 변화
<그림-5> 운전면허 인구의 변화(1977~2005)
3. 경제성장에 따
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사업
1) 응용소프트웨어 개발
2) 데이터베이스 구축
3) 운영 환경 구축
4. 기대 효과
1) 업무처리의 생산성 측면
2) 대민 서비스 측면
Ⅵ. 산업입지(산업입지정책)와 사회보장제도
Ⅶ. 산업입지(산업입지정책)의 개선방향
1. 임금부대비
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건설교통부 수도권정비계획 공지
디지털타임스 : 2007년 2월 9일 : 이천공장 불허 환경부, 재확인
http://blog.naver.com/gyeonggi_do?Redirect=Log&logNo=40033400773
[기고]하이닉스 이천공장 문제 과학적 논리로 풀자
http://www.hynix2000.or.kr/
http://news.naver.com/news/rea
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건설교통부 http://www.moct.go.kr/
주택포럼 http://www.seri.org/forum/000126/
전국철거민협의회 중앙회 http://www.nccmc.org/ Ⅰ. 서론
1) 시작하는 말.
Ⅱ. 본론
1) 주택문제란 무엇인가?
2) 인간다운 주거에의 권리에는 어떠한 것이 있는가?
(1) 주거
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철도경쟁체제 정책을 도입하는 건 아닌가요?
3. 이 정책은 대기업에만 주는 특혜 아닌가요?
4. 민간업체는 왜 고속철도 건설부채를 부담하지 않나요?
----< 결론 >-------------------------
1. 코레일의 결사반대 이유는 무엇인가?
2. 맺음말
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자동차 1만대 당 교통사고 사망자수
2) 인구 10만 명 당 보행자교통사고 사상자수
3) 자동차 1만대 당 교통사고 발생건수
4) 자동차 1만대 당 뺑소니교통사고 발생건수
3. 교통환경 분야 조사결과
1) 보행환경 만족도 측정결과
2) 대중교통 만
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건설교통부(2000. 4), \"국토 난개발방지 종합대책\"
환경 문제와 토지개발 정책 - 난개발 방지를 중심으로- 이광석, 한국토지개발공사
준농림지난개발 우린또속았다 - 원제무, 대한국토도시계획학회
이창수(2000), \"용인시 난개발의 원인과 대책
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3) 도시 환경적 측면
6. 개발제한구역 관련 정책
1) 보금자리주택정책
2) 개발제한구역 주민지원사업
3) 개발제한구역의 토지매수 청구제도
7. 그린벨트의 찬반론
1) 그린벨트에 대한 찬성론
2) 그린벨트에 대한 반대론
참고자료
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인가시 건설교통부장관이 경영의 건전성확보 및 투자자보호를 위해 정해진 사항이 규정되어 있다. 그 규정을 보면 다음과 같다. 1. 서론
2. 사례조사_교보-메리츠 CR-REITs
3. 관련법상 문제점
3.1 부동산투자회사법상 관련조항
3.2 진정
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법인 또는 지방자치단체를 발행주체로 규정하고 있다. 주택복권의 경우 주택건설촉진법 제17조의 규정에 의하여 건설교통부장관이 국민주택사업에 필요한 자금의 조달을 위하여 주택복권을 발행할 수 있도록 규정하고 있고, 기술개발복권의
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