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부품조달이 원활하게 이루어질 수 있었다. 마지막으로 부품 설계의 외주화로 부품공급업체로 자동차 개발 초기 단계에서부터 참여할 수 있으며, 불평등 하청구조가 아닌 전략적으로 ‘상호협력적인 관계’를 유지할 수 있었다.
도요타 자동
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부품조달이 원활하게 이루어질 수 있었다. 마지막으로 부품 설계의 외주화로 부품공급업체로 자동차 개발 초기 단계에서부터 참여할 수 있으며, 불평등 하청구조가 아닌 전략적으로 ‘상호협력적인 관계’를 유지할 수 있었다.
도요타 자동
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부품생산업체, 외주관리의 조직형태
(또한 협력회사는 지역별, 업종별, 전문기술형태별로 나눌수 있다.)
-5S
정리: 필요한 것과 불필요한 것을 구분한다.
정돈: 필요한 것을 쉽게 찾아 사용할 수 있도록 한다.
청결: 문제점이 발생되었을 때에
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Ⅲ. 대체재의 존재
Ⅳ. 구매자 교섭력
1. 구매자들의 수와 구매량 분포
2. 제품의 표준화 정도
3. 구매 제품의 직접 생산 가능성
Ⅴ. 공급자 교섭력
1. 공급자의 수
2. 공급 제품의 표준화 여부
3. 공급 제품 시장으로의 진출 가능성
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부품관리를 해온 도요타는 경쟁사보다 유연하게 대응할 수 있는 생산체제를 확립하기 위해 계열사가 아니더라도 경쟁력 갖춘 업체라면 부품 구매를 증가 시키는 등 공급선을 다변화 하는 반면, 기술혁신이 빠르게 진행되는 핵심 기술은 부품
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구매 시스템
-전자식 입찰제(Vaatz)를 통해 모든 부품의 구매를 일괄적으로 처리
-별도의 관리 없이 부품을 적기에 공급받을 수 있는 시스템
10) 전수검사 시스템
-전장부품에 운송 중 발생 가능한 결함을 줄이기 위해 전 공장에 전수검사 시스템
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구매관리, 갑진출판사
강종헌(2003) 원가관리론 진양호, 지구문화사
문일경 외(2016) 생산 및 운영관리, 생능
생산관리(한국방송통신대학교출판문화원, 2018) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 재고관리의 개념
1) 정의
2) 목적
3) 품목의 결정
4)
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부품조달 체제상의 문제점을 들 수 있다. 중국 부품 업체들의 난립으로 인한 품질의 조잡성과 가짜 부품의 범람으로 불안전한 유통체제를 형성하고 있다. 둘째, 조립업체와 부품 업체간의 이익대립으로 납품체제가 제대로 이루어지지 않고
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부품·원재료의 결함 배제
ⅰ) 우수한 품질관리·제품안전관리시스템을 운영하는 납품업체, 외주업체의 선별
ⅱ) 부품·원재료 납품업체에 대한 발주에서 제품의 사용목적·규격명세서(Spec)를 명시하고, 이들에 적합한 제품 납품을 요구함과
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구매한다.
(2)검수
인터넷으로 발주를 하기 때문에 발주서 서식은 따로 없으며 검수일지를 통해서 문서를 남긴다.
검수일지에는 식재료면, 유통기한, 원산지, 업체명(브랜드명) 등을 기록 한다.
* 검수 일지
식품명, 규격, 단위, 수량,
식품포장
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