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지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9.
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서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 국제무역 환경변화와 수출보험제도에 대한 이론적 고찰
제1절 국제무역 환경변화에 따른 수출보험 환경변화
제2절 수출보험제도에 대한 개관
제3절 수출
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서 제시한 관광인프라 구축방안 중에는 여러 가지 제한 요소 때문에 현실에 그대로 적용하기 어려운 부분이 있을 수 있음을 밝혀둔다.
향후 연구에서는 이러한 점을 극복하기 위해 조사 범위를 좀 더 확대하고, 합리적인 조사와 실증적 사례
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서에 의하면, 노인복지시설의 운영비 전체에 대한 자체 수입충당 비율은 전체의 16.3%정도밖에 되지 않는 것으로 밝혀지고 있다. 따라서 이와 같은 취약한 자체조달의 재정상황에서는 발전적인 새로운 서비스 프로그램의 계획과 실행은 대단
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서 그 개발을 위하여 온세계의 기업들이 이의 연구개발에 착수하고 국가들도 전략기술로 다루어 직접 육성에 박차를 가하고 있다. 한국에서도 82년부터 유전공학 분야를 국가가 육성해야 할 특정연구 분야로 지정하고 있다.
Ⅴ. 참고 문헌
화
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서 나아갈 수밖에 없는 것이다. 환경이 급속하게 변화할수록 협력이 가능하도록 하기 위해서는 백라이트는 독자적인 기술우위를 확보할 수 있는 분야를 내재화 하는 것이 필요하다고 하겠다.
5. 참고문헌
- 장진, “TFT-LCD 산업 경쟁력 향상 방
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서는 생태관광 상품을 활발히 개발하여 내외국인 관광객을 유치할 수 있도록 지원해야 할 것이며, 관광업계 스스로도 다양한 생태관광상품을 개발하여 새로운 시장을 형성하려는 노력을 기울여야 할 것이다. 그리하여 외국인 관광객들이 새
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서 제시한 활성화방안을 심각히 고려하여 정책적 대안으로 활용함으로써 우리나라의 보훈복지정책이 보다 발전되는 계기가 되었으면 한다.
<참고문헌>
국가보훈처 보훈연감(2000)
--------, 「국가보훈법령집」(1999)
김이주(1993). 「국가보훈
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서 광역단체의 제도를 집행하는 기능적 역할에서 벗어나 해당지역의 특성을 반영한 지방자치단체의 사업을 지속적으로 개발 및 수행하고, 민간복지부문과 Partnership을 유지하며 민간의 사업추진을 지원하되, 전반적인 지역의 복지 시스템을
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서 활어의 연중 안정적인 소비와 더불어 소비자에게 위생적으로 안전한 횟감을 제공함으로써 양식생산어민의 경영과 산업전체를 안정시키기 위해서는 산지에서 위생적으로 안전하게 가공처리한 후 소비지에서 판매한 선어 회 유통시스템이
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