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허가 등은 시, 성 인민위원회가 전담하고 있는데 투자허가보다 각 인민위원 회의 토지사용 및 공장건축 허가 절차가 더 까다롭고 처리에 장기간이 소요되고 있는 실정이다.
(2) 열악한 투자관련 인프라
도로운송 여건이 좋지 않은 곳이 많고
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사업이 자연 생태계를 파괴할 뿐만이 아니라 산업발전 자체도 저지한다는 생각을 하고 자연의 복원을 통한 지역개발 방식을 채택하게 된 것이다. 물론 여기에는 당시의 이탈리아의 사정이 적지 않게 작용했음도 부인할 수 없다. 당시 이탈리
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5. 시행자 유형 및 지정요건
6. 사업시행절차
7. 개발이익의 환수
8. 사업시행자에 대한 지원
[4] 기업도시 시범사업
1. 진행상황
2. 시범사업 선정 ․ 평가기준
3. 평가결과
4. 시범사업 선정
[5] 향후 일정
[6] 질의 · 응답
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기
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생활교통수단으로 기능하도록 인프라를 확충하고 이용권역이 연계확산될 수 있도록 이원화하여 추진하는 전략적 추진이 효율적이다.
보행대중교통과 연계한 자전거정책 추진 부분에 있어서 보행우선구역 지정과 자전거 이용 활성화 시범지
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사업과 작가들의 판권 지불까지 변화를 가져왔고, 최근의 전자책 리더기 판매 확대가 전자책 판매 증가로 인쇄된 책을 주로 판매하는 대형 서점들 중 경쟁력이 없는 업체들이 폐업하는 사례도 늘었다. 지속적인 경쟁업체의 등장으로 치열해
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사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통
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