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해운 = 한진해운 현대상선 등 해운업체들은 항공업종과 비슷하게 선박구매 등으로 대규모 달러표시 외화부채를 보유하고 있다. 환율하락이 하락할 경우 외화환산이익을 기대할 수 있다.
다만 해운업체들은 달러비용에 비해 달러수입이 더
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해운업법시행규칙의 개정 면허제 등록제
1970년부터 우리 나라에 도입 1973년 해상운송업 시작
1977년 FIATA 회원국이 됨 1991년 화물유통촉진법에 의한 복합운송주선업 도입 1993년 12월 항공운송주선법삭제
1995년 12월 해상화물 운송주선업 해
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해운 항공 운송 부문
○ 해운의 화물수송분담율 제고.
- 연안해운 화물운송의 기반구축계획 추진을 통한 경쟁력 강화.
- 연안해운운송의 규제완화 및 제도 정비.
- 항만운영의 선진화를 통한 효율성 제고.
○ 항공운송의 활성화.
- 증가추세를
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해운과 항공으로만 연결되어 있을 뿐 육상으로는 연결되어 있지 않다. 그런데 한국과 중국간에 철도연결이 가능하게 된다면 기존에 해운이나 항공을 통해 중국의 동북지역 및 화북지역과 한국 사이를 오고가던 여객과 화물의 상당 부분이 철
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게, 좀 더 많은 양을 운송시키는 운송이라고 한다.
● 내륙수로운송의 장점
: ① 각종 운송수단 중 ton/km당 운송비가 가장 저렴하여 철도의 39%, 자동차의 3%, 항공기의 2%에 불과한 저렴한 운송비로 운송이 가능하다.
수단별
해운
철도
자동차
항
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해운선사 및 항공사 - 화물의 효율적인 연계를 위하여 필요한 정보 및 서비스,
시설 등을 제공하여야 한다.
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해공복합운
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해운 도소매철강의 주가가 상승하였다. 둘째, 제 2 차 엔고기간에는 통신석유석탄금속화학서비스 주가가 상승하였으며 셋째로, 제 3 차 엔고기간에는 수송기기항공운송전기기기 철강 및 해운의 주가가 상승하였다. 끝으로 제 4 차 엔고기간중
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해운의 규제완화 사례에서처럼 긍정적 측면과 부정적 측면이 모두 지적되고 있다. 미국 항공운송시장 규제완화의 긍정적 측면으로 저가격에 의한 서비스 공급, 새로운 서비스 개발, 공급자들의 비용 절감 노력과 생산성 개선 노력 등을 들고
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항공 ·해운 수출입 물동량 1위 기업
전세계 고객을 대상으로 물류 서비스 제공
≪ … 중 략 … ≫
사 업 소 개 - 항공
-국내 최초 항공화물 무서류화
-항공운송 물동량 세계 16위
-작업을 내부 전문인력 투입하여 자체
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해운과 항공운송 그리고 육상운송을 결합한 다양한 물류경로의 구성 요구 및 물류네트워크를 공동으로 구축
복합운송업체의 육해공의 통합 물류경로 구성을 위해 건설교통부와 해양수산부 등 관련부처에서 국제복합운송업을 적극 지원해야
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