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유로운 노후 생활에는 6억원이 든다는 결론이 나온다. 물론 이 금액은 자식들에게 물려줄 상속 자금이나 긴급자금을 제외한 금액이다.
- 노후생활의 소득원으로 더 이상 국민연금과 퇴직금을 믿기가 힘들다면 본인 스스로 노후대책을 세울
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자동차 전용도로를
운전 없이 독서와 음악감상 또는 텔레매틱스에서 나오는 각종 도로정보
와 업무정보를 이동통신망, 위성통신망, 지능형 교통망이 연동되여 제
공된다.차내, 실내, 야외를 잇는 자유로운 통신 서비스 간의 가변전송속도,
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#7장. 유사보험이란 무엇인가?
#8장. 보험금 청구 방법 및 주의사항
#9장. 저축성 보험의 종류와 차이점
#10장. 자동차 보험과 운전자 보험의 차이점
#11장. 자동차 사고 합의는 어떻게 봐야할까?
#12장. 추가로 필요한 보험은?
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학원 논문, 2005.
나준호, 인공지능의 발전과 고용의 미래, 미래연구 포커스, LG경제연구원, 2016.
박병원, 인공지능, 로봇, 빅데이터와 제4차 산업혁명, 미래연구 포커스 : 인공지능 시대의 미래사회 전망, 도전과 기회, 2016.
정보통신기술진흥센
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자동차를 타고 운전하면서 알고 싶은 모든 도로의 정보를 제공하는 ‘도로교통 플러스’ 서비스를 선보였다.
‘도로교통 플러스’는 고속도로, 국도의 소통상황이나 수도권과 지방 대도시의 주요도로의 소통상황을 이미지를 통해 한눈에 파
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자동차를 타고 운전하면서 알고 싶은 모든 도로의 정보를 제공하는 ‘도로교통 플러스’ 서비스를 선보였다.
‘도로교통 플러스’는 고속도로, 국도의 소통상황이나 수도권과 지방 대도시의 주요도로의 소통상황을 이미지를 통해 한눈에 파
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전문엔지니어가…
현재 저는 식품영양학과를 주전공으로 하고 식품공학과를 복수전공을 하여 공부하고…
나의 어릴 적 꿈은 기자였다. 세상에 대한 호기심을 사람들에게 알려내고 싶었다…
건축을 즐기며 살자.
'서희 너, 건축
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자동차를 몰지만 운전면허증을 갖고 다니지 않는다. 신분증 제시 때마다 겪는 수모를 도저히 견딜 수 없기 때문이다 신분증을 본 경찰은 예외없이 그를 ‘이상한 사람’으로 취급했다. 박씨는 목소리와 외모는 ‘남성’이지만 주민등록번호
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추진제어 시스템을 고유 브랜드로 발전시켜 국내 시장에서 상용화 이후 해외시장 진출을 기대. 핵심기술인 독립구동 초저상축, 자동운전, 전길이 초저상 프레임, 복합소재 버스차체, VCU 등 추진제어 시스템의 고유 브랜드화가 가능.
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전문인력(영양사와 홍보전문가)이 고액연봉이라면 computer를 적극 활용한다. 즉, 인터넷을 활용할 수 있다.
식단 프로그램 개발.(전북대 식품영양학과의 산학협동)
기술개발 부문
배송 능력과 홍보 전략등 취약점을 선행사업소를 대상으로 벤
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