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관리 20
6.5. 관세사 자체적인 내부 통제를 실시 21
6.6. 관세사의 직업에 대한 소명의식 21
7. 결 론 21
<표 차례>
[표 1] 무역협회 7
[표 2] 관세사 개업현황(09.4월 기준) -박철구 8
<그림 차례>
[그림 1] 관세청이 민주당의원에 제출한 자료
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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
〔20〕OECD, “Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport", 2002 Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색
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해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[3] Port of Retterdam, Port Statistics 2004
<웹싸이트>
한국산업단지공단 홈페이지(http://www.portofrotterdam.co
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일반적 재정운용과정과 달리 일정부분의 조세수입 포기를 통하여 세출과정과 동일한 또는 그 이상의 효과를 달성하고자 하는 것으로 예산의 직접적 지출을 통한 것과 동일한 수준에서 통제되고 관리되어야할 것이며, 예산의 직접적 지출과
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일반적 안녕상태, 피로도 및 직업만족도에 미치는 영향. 서울대학교 보건대학원 환경보건학과 산업보건전공 석사학위논문
윤진상 외(1999).순환교대근무와 주간고정근무 간호사의 수면양상, 직무만족 및 삶의 질. 신 경 정신과학 제38권 제4호
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공단.
신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일보.
양흥모. 2007. 1. 24, 「숨쉬는 두바퀴, 자전거 도로 독립을 외치다」,충청투데이.
이기진. 2010. 3. 19, 「대전 대덕대로 자전거 전용도로」, 동아일보.
이승우외. 2009. 12, 「캐나다 자전
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일반적 특성
2.팀 간호적용 후의 장.단점
3. 팀 간호적용 전 후의 직무만족 변화
4. 팀 간호적용 전 후의 간호업무 변화
Ⅴ.고찰
1.연구결과에 대한 고찰
2. 연구의 제한점
Ⅵ.결론 및 제언
1.결론
2.제언
참고문헌
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해양부의 사면경사기준………………………………5
2. 한국도로의 사면경사기준……………………………………7
3. 한국토지공사의 사면경사기준……………………………9
4. 대한주택공사의 사면경사기준………………………
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일반적인 개인특성 지향적이었다면 현재의 근무성적평정은 동태적이며 미래지향적인 직무와 능력발전 지향적 추세로서, 복잡하고 다양한 정부조직 내·외의 환경 속에서 정부조직의 생산성과 경쟁력을 향상시키기 위해서 조직구성원의 능
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일반적 논의
2.1 공기업 관련 이론
2.2 공기업의 문제점
2.3 공기업 민영화 추진의 배경
제3장 국내 공공기관의 현황 및 민영화 정책
3.1 공공기관의 분류
3.2 공기업․공공기관 민영화 정책
제4장 공기업 민영화의 성격 및 향
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