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아니라, 경쟁력 있는 운임으로 가장 저렴하면서도 우수한 해상 포워딩 서비스를 제공하고 있다. 주요취급화물로는 철강재와 화학재가 있다.
●항공운송
해외 파트너와의 긴밀한 업무협조를 통해 전문적이고 특화된 항공 포워딩 서비스를 제
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통해 전문적이고 특화된 항공 포워딩 서비스를 제공하고 있으며, 인천국제공항 보세창고를 통한 3PL 역량과 저렴하고 신속한 DOOR-TO-DOOR 서비스를 제공한다. 주요취급화물로는 전자장비 및 각종 기자재가 있다.
<그림 9> 항공 운송 과정
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해상운송방식
① 정기선 운송
정기선(Liner)운송은 정해진 항로를 따라 화물이 있고 없음에(만재여부) 관계없이 반복 운항, 기항하며, 완제품 및 중간재 등 주로 가공화물(개품/pallet, container 등 Unit Load)의 운송(개품운송계약). 정기선은 항해일
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운송
▪ 국내 화물유통 분담율의 90%이상을 차지
▪ 책임수송
- 화물의 크기, 형태, 중량 등을 고려
- 수송에 가장 적합한 장비 동원과 경제 운송 경로 선택
▪ 사이버 운송정보 시스템
– 대한통운, 대우정보시스템(주)이 공동
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화물운송체계가 다양함에도 불구하고 교통체증등으로 수송효율의 저하의 가능성이 높은 도로중심의 운송체계를 가지고 있었으며, 급속히 발전하고 있는 정보기술을 이용하여 물류체계의 효율화 첨단화를 뜻하는 물류정보화에 있어 어느정
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국제컨테이너 운송의 의의
• 국제컨테이너 운송 : 컨테이너를 이용하여 물류부문의 운송, 보관, 포장, 하역 등의 전과정을 가장 합리적으로 일관운송할 수 있는 국제적인 운송기구
• 컨테이너 : 화물의 단위화를 목적으로하는 운송
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허가, 수입통관 및 기타 공적 승인을 취득하고, 자신의 비용부담으로 목적항까지의 물품의 운송계약을 체결하고 선박명, 적재장소 및 시기를 매도인에게 통지하여야 하며, 매도인에 대한 통지불이행, 지정선박의 입항지연이나 물품의 수령불
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노동자에게 자동으로 잡무를 배정하는 기술이 개발되어 사람이 일감을 찾는 것이 아니라 일감이 사람을 찾는 것으로 방향 전환이 일어날 수 있다.
긱 경제가 훨씬 많은 직종으로 확산되고, 일을 하고 싶을 때 비효율적인 방법으로 일감을 찾
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화물자동차운송산업에 대한 규제완화가 그 중요한 배경으로 지적되고 있으며, 서비스제공자와 이용자간의 정보교환을 신속하게 하는 정보 통신기술의 발전도 중요한 역할을 하였다.
(2) 3자물류의 필요성 및 기대효과
1) 물류환경의 변화
산
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운송산업의 형태
1. 현행제도
2. 제주도 지역항공사의 최적형태
Ⅴ. 항공화물운송의 발달
Ⅵ. 항공운송의 영향력
Ⅶ. Regional 항공기개발의 필요성
Ⅷ. 항공운송시장 실태
Ⅸ. 항공운송산업의 문제점
Ⅹ. 향후 항공운송산업의 과
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