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교통정책을 철도에서 도로로 전환하였다. 제2차 세계대전 전까지 간선국도(幹線國道)였던 US 하이웨이는 40만km의 포장도로이다. 전후에는 증가하는 교통량에 대처하기 위하여 아주 새롭고 완전한 중앙분리대를 형성하여 평면교차가 없을 뿐
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도로망은 평양-안주 간을 연결하는 도로를 비롯하여 양덕-맹산-영원, 숙천-순천-북창-맹산, 평양-순천-개천-구장 간을 연결하는 도로가 있다. 그밖에 도내 각 시·군과 사업장을 연결하는 지방도와 산업도로가 발달되어 있다.
해방 전 평안남도
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계획아래 전략을 집행해 나가기 위하여 종합적 마스터플랜의 수립과 비전의 실현을 위한 추진기구의 활성화가 시급하다.
) 2002년 1월 23일 정부는 동북아 비즈니스 중심국가 건설을 위한 발전기획단을 대통령 직속 국민경제자문회의에 설치
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수준
*전문 인력 부족
*내수시장 협소
*북한 리스크 잔존
기회요인
*중국의 성장 및 개방
- 세계 자본의 투자 대상자
- 비즈니스 및 물류 수요 급팽창
*동북아 비즈니스권 대두
위협요인
*치열한 허브경쟁
-중국, 대만, 일본, 싱가폴
*중국의 흡인
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수준
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구 분 단위 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년
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전 종업원 임금총액 억RMB - 422.51 456.04 493 -
전 종업원 평균임금 원RMB 8386 9259 10,632
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패턴을 구성하는 kdtlsrn가 등장하는데 목이나 팔에 거는 고리처럼 볼륨감 있는 장신구는 굵은 금속선을 이용했다. 철기시대의 유럽은 켈트인에 의해 지배되었다. 가장 보편적인 켈트장신구는 의복 고정장치로도 사용되던 브로치이다. 아치형
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계획 수립(’04. 12월), 서부화물터미널(’03. 7월) 완공으로 효율적 물류체계 구축
경남·경북 지역과의 연계를 통한 영남권 관광베이스타운 기능 강화
- 대구의 쇼핑·컨벤션 등과 경주·안동·고령·합천 관광권과 연계
- 외국인 전용 카지노업
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수요와 공급의 원칙
2. 변동의 원칙
3. 대체의 원칙
4. 최유효이용의 원칙
5. 균형의 원칙
6. 수익체증, 체감의 원칙
<그림 1 > 추가투자의 한계수익
7. 수익분배의 원칙
8. 기여의 원칙(Principle of contribution)
9. 적합의 원칙
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서비스이다.
4. 국가기록포털에서는 기록정보에 대한 공개활용을 확대하고 대국민 기록정보 서비스를 개선하고자 2006년부터 구축, 서비스개시를 하였으며, 국정의 전 분야에 거쳐 기록으로 관리해야 할 사항을 국민에게 친숙한 주제구조로
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계획의 개요
2)도룡뇽 소송
①환경단체의 입장
②환경영향평가서
2. 천성산 도룡뇽 사례의 쟁점 사항
1)환경 보호와 개발
①공사를 반대하는 지율스님과 환경단체
②공사 반대 주장에 대한 반론
2) 공사의 진행과 습지 보존의 공존 여부
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