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현황
3. 남북교역 종류의 문제점
1)우회수송으로 인한 물류비 증가
2)육로수송체계 미비
3)북한 내 내륙운송의 애로
4)긴 대기시간
5)낮은 컨테이너 회수율
가. 총 교역 규모의 정체 추세
나. 남북물류에 대한 종합계획 결여
다. 북한산 생
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도로의 발전에 따른 주차문제의 대두
본론에 있어서의 간략한 소개및 방향제시
본론
전국6대 도시의 차량증가와 주차시설
6대도시 차량등록대수와 주차장확보비율
불법주차와 교통안전문제
1. 불법주차발생현황
2. 불법주차의 문제
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교통망 연결사업의 종합적·장기적 시각에서 접근 필요
2. 물리적인 시설 연결과 병행하여 법적, 제도적, 기술적인 격차 해소방안 검토 필요
3. 철도망 연결 및 시설 개보수, 철도 운영 등에 관한 정부, 민간의 역할 정립
4. 북한지역의 교통시
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도로여건의 변화와 그에 따른 교통사고 발생을 알아보고 보다 근본적인 대책이 무엇인지 살펴보고자 한다. Ⅰ.서론
1 연구목적
2 연구방법
Ⅱ 본론
1 변수의 정의
2 데이터 값과 기술통계량 분산형차트
3 회귀분석
Ⅲ 결론
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Ⅳ. 미국의 육상교통
1. 피로운전
2. 고속도로 순찰대
3. 어린이 보호
4. 청소년 운전
5. 시민단체
6. 교통 관제
7.미국의 고속도로
(1) 고속도로의 역사와 현황
(2)고속도로 시설
(3)고속도로 운영정책
Ⅴ.참고 문헌
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도로망 체계
#2 보행자 동선 체계
5. Compact City 종합구상안 및 적용 결과
#1 종합구상안
#2 Compact City 이념모형 적용사례 : 화성 동탄
6. 한국형 압축도시 이론의 문제점
▲ 압축도시이론의 한계
※ 전문가 토론 내용
Ⅴ. 압축도시 실현을
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. Ⅰ. 서 론
한국의 물류실태와 중요성
Ⅱ. 본 론
1. 국가물류비 추이
2. 수송량 및 수송분담율
3. 전국항만 물동량 처리현황
4. 컨테이너 화물 처리현황
5. 항공화물수송 실적
6. 철도화물수송 실적
Ⅲ. 결 론
물류산업의 발전방향
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, 방문)
한국정보문화진흥원
서울
149
정보취약계층이 보편적 정보접근·활용 환경 조성 및 국민 모두의 디지털 역량의 극대화 및 국가간의 정보격차해소를 위한 교류·협력 확대 등
5. 혁신도시 추진조직
6. 혁신도시 추진경과 및 계획
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보행전용도로와 보차공존도로
4.수변공간(water front)의 개발
1)수변공간과 도시형성
2)수변공간의 창출
5.매력있는 도시공간들
1)작은 공간의 효과
2)광장,미니파크(mini park)
3)지하정원(sunken garden)
4)옥상정원,화분
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현황
2. 위치
3. 배경
4. 오늘날의 웁살라
5. 급속한 변화를 하게된 원인
6. 전개과정
7. 결과
8. 웁살라 2020의 비젼은
9. 모든 이를 위한 도시
10. 지속가능한 도시
11. 도시의 미래 개발. 2020년의 웁살라
12. 도시관리전략
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