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지하철의 경우, 앞차와의 배차간격을 조정하기위한 저속운행, 그리고 구체적이지 못한 안내방송등도 문제점이 된다. 출퇴근 시간에 대표적으로 구로역을 보면 병점발 청량리행 열차를 먼저 보낸다는 방송에 인천발 열차는 10여분을 넘게 정
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문제가 되고 있는 배차간격 문제를 조속히 해결지음이 철도공사의 선결과제가 되어야 할 것이다. 1. 서론
①조사목적
②조사범위
③조사방법
2. 이론 및 기초개념
3. ⓛ현황 및 실태분석
②문제점
4. 개선방안
5. 결론
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전철, \"피해자학적 형법이론의 문제점\", 피해자학연구 (제7호), 한국피해자학회, 1999.
박광민, \"피해자보호에 관한 외국의 입법동향\", 피해자학연구 (제6호), 한국피해자학회, 1998.
이건호, 범죄피해자구조제도에 관한 연구, 한국형사정책연구
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~백운광장을 잇는 27㎞짜리 순환선으로 3단계로 나뉘어 건설된다. 또 대구시와 인천시도 각각 지하철 3호선과 지하철 2호선을 경전철로 전환하는 방안을 적극 검토하고 있다. 반송선을 제외한 이들 3개 지하철은 애초에는 서울지하철과 같은
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고속 광통신망 구축사업을 진행하고 있습니다.
2. 초고속 통신망
지능화된 고속도로의 건설,관리를 통하여 고속도로의 효용을 증진하고 이용객의 편의를 제공하기 위하여 \'93년 이후 현재까지 경부선외 22개 노선 2,255Km, 255개 기관에 광통신망
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고속철도 (http://ktx.korail.go.kr) <서론>
-관광의 변화
<본론>
1.관광시장의 변화
1)관광의 시대적 변화
2)우리나라의 관광시장
3)유럽공동체를 통한 관광시장의 변화 추측
2.관광상품의 변화
1)정의
2)변화요인
3)관광상품 변화
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고속도로·국도와 가까운 역
④ 생산지 및 소비지가 주변에 배치되어 있는 역
⑤ 철도의 특성인 대량운송성·안정선·환경보호 등을 살릴 수 있고 경제적으로 철도운송이 유리한 지역 1. 철도물류의 현황 및 문제점
2. 철도에서의 물류
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문제점들에 대하여 충분한 보완점을 제시하고, 개선하여 경부운하를 건설한다면 우리나라 발전과 대구경북지역의 발전을 도모할 것이라고 예상하며 이번 보고서를 마치고자 한다.
※ 참고문헌
√ 경부운하 축복일까 재앙일까, 박진석 장지
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도시교통의 특징
4. 교통욕구의 특징
Ⅱ. 본론
1. 도시교통의 문제점 Ⅰ
2. 도시교통의 문제점 Ⅱ (세부사항)
3. 도시교통 문제점의 원인
4. 교통문제에 대한 사회적 인식과 정책의 문제점
5. 도시교통 문제점의 개선 방안
Ⅲ. 결론
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고속도로 등 의 도로 정보와 표기는 과감히 생략하여 시각적 효과를 높일 수 있도록 한다. [1]주변지역 안내도의 분석
(1)다섯가지 측면에서의 분석
(2)지도의 요소에 의한 분석
(3)장단점
(4)문제점 및 개선방안
[2]도시 철도 노
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