|
B = 150g, = 70 => C = 350g
A
= 0
B
C
2) A = 120g, B = 50g, C = 200g => = 50
= 20
8. 실험값 분석 및 결과 고찰
실험 1을 주어진 식을 이용하여 계산 값을 구하면 C = 288.1340 이 나오고 탄젠트 피의 값은 0.56089 이 나오므로 실험값과 다르다. 실험 2도 계산 값은
|
|
|
의 경우 200~2600kgf/cm2 정도이다 목재의 종인장강도는 횡인장강도 보다
약20배정도 크다
목재의 휨강도(fr)는 단순보에 중앙집중 하중을 가하여 구한다
목재의 휨강도는 섬유의 평행 방향이 직각 방향보다 약 15배 정도 크다
3.전단강도
목재
|
|
|
때, Vads 는 254.9560 ㎤/ 이다.
Vp= 1.5468 * 10-3 * (245.9560 ㎤/) = 0.3804 ㎤/
계산 결과에 시료의 양 0.1094 g 을 곱해주면 다음과 같이 계산된다.
Vp= 0.3804 ㎤/ * 0.1094 g = 0.04162 ㎤
따라서 반응 후의 Total pore Volume은 0.04162 ㎤ 이다.
4-3-6 Average Pore Diameter를 구하
|
|
|
와VO를 측정한 후 ID를 계산하고 ⑦과 비교한다.
⑨ Fig. 3-5와 같이 회로를 꾸미고 저항 R을 측정한다.
Part1의 결과를 이용하여 이론상의 V1, VO와 ID를 계산한다.
V1, VO를 측정하고 과 비교한 후, ID를 계산한다.
Part3. Parallel configuration
① Fig. 3-6과 같
|
|
|
도 한 실험 에서는 일정하다고 보기 때문에 θ가 커지면 커질수록 시간 t는 커진다.
xmax = v02 sin2θ/g 이다. 마찬가지로 g와 v0 가 일정하다고 볼 수 있기 때문에 수평 최대이동거리는 44°일 때 최대가 되었다가 각이 점점 더 커질수록 수평이동거
|
|
|
적는다.
(5) 측정이 끝나면 실험 장비를 초기화 시킨다.
4. 실험 결과
□ 모터에 의한 가진 주파수
□ 진동 응답에서 구한 주파수
□ 상대오차 : -0.0127%
5. 고 찰
(1) 보에 스프링으로 구속을 준 강체에 진동을 주어 고유진동수를 도출해 보았다.
(2)
|
|
|
이 발생한다. 그렇기 때문에 기둥의 좌굴 임계하중이 더욱 증가하는 것을 알 수 있다.
임계하중의 값을 이론값과 비교해 봤을 때 오차가 190%에서 230%에 이르기까지 매우 크게 나타남을 볼 수 있었다. 이와 같은 오차가 발생하게 된 원인을 살펴
|
|
|
설계에서 압력손실은 아주 중요한 설계 변수중의 하나이다. 이 압력손실은 공 때문에 제한될 수도 있고 경제성(주로 Pumping cost)때문에 제한될 수도 있다. 이렇게 제한받는 압력손실량을 허용 압력손실(Allowable pressure drop)이라 한다. 어떠한 이
|
|
|
옴의 법칙으로 구하면 다음과 같다
IL= = = 0.995mA
그림 2-2는 전압원을 전류원으로 바꾼 회로도이다.
여기서도 IL값은 전류분배 법칙으로 구할수 있다.
IL=×I = ×1mA = 0.995mA
[그림2-1]의 회로도에서 VL값을 구하면 다음과 같다.
VL = ×E = ×10V = 46.78mV
|
|
|
파괴될 것이며 평온했던 해안에서의 넓은 자연경관도 해칠 우려가 있다.
둘째, 각종 해상에서의 사고를 유발할 수 있다. 만에 하나 그 근처를 지나는 대형 배가 실수로 발전기와의 충돌이 일어난다면 큰 사고로 확대될 수도 있다. 따라서 만
|
|
메뉴펼치기
