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⑤ 멀티미디어 소프트웨어
⑥ 통신용 소프트웨어(communication software)
⑦ 그룹웨어(group ware)
3) 소프트웨어 개발도구 : 프로그래밍 언어
(1) 기계어
(2) 어셈블리 언어
(3) 고급언어
(4) 제 4세대 언어
※ 참고문헌
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절차는 등기신청서에 정관과 주식인수를 증명하는 서류, 주식 청약서 등을 첨부하여 전 이사가 공동으로 본점 소재지 관할 등기소에 등기 신청하면 됩니다.
이런 절차를 밟아 등기신청이 완료되면 회사는 이제 법적으로 완전한 법인격을 취
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절차
1. 논제선정
2. 집단구성
3. 역할분담
4. 주장을 위한 증거수집
5. 주장하기
6. 작전타임
7. 반론제기
8. 작전타임
9. 최후변론
10. 배심원판결
11. 반성회
Ⅵ. 웹토론(인터넷토론, 가상, 온라인)의 효과
Ⅶ. 웹토론(인터넷토론, 가상,
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대하여 수출신고필증의 세관기재란에 관세사가 세관장 대신 신고수리 사실을 확인한다는 뜻을 담은 인장과 관세사인을 날인하여야 한다.
EDI 방식의 수출입통관절차를 살펴보면 다음과 같다.24)
수출통관 처리절차(Paperless 방식)
① 수출자는 E
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절차는?
답 : 외국에 수출했다가 1년 이내에 재 반입된 물품임을 수출면장 등에 의해 증명되는 경우에는 관세법 제34조의 규정에 의해 면세통관이 된다.
또한 해외상설 전시관 전시용기계, 기구는 수출면허일로부터 2년 이내 재수입, 해외 비상
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절차
Ⅴ. 결과 및 해석
1. 진로성숙도의 전체태도영역에 미치는 영향
- 가설Ⅰ의 검증
2. 각 하위영역에 미치는 영향
- 가설 Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ의 검증
Ⅵ. 논의 및 제언
1. 논 의
2. 결 론
3.
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형식증명을 받은 항공기, 발동기나 프로펠러의 형식설계를 변경하려는 사람은 형식설계 변경신청서에 관련서류와 같이 제출하여야 한다. 형식증명을 할 때 에는 국토교통부장관은 다음 사항에 대하여 적합한지 판단하고 형식증명서를 발급
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B. 공중충돌경고 장치(ACAS)의 기술기준 1.1 기준의 적용
1.2 유효기간
1.3 정의
1.5 일반사항
1.7 2007년 12월 13일 이후에 형식증명이 신청된 항공기에 적용되는 일반 기준
1.9 비상위치 지시용 무선표지설비(ELT)
1.11 공중충돌경고장치(ACAS)
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항공기 부품의 기능에 맞도록 정확히 이루어져야 한다. 복합 소재의 수리 형태는 크게 4가지로 분류할 수 있다. 첫째, 금속이나 미리 경화된 복합 소재 패치(Cures Patch)를 볼트로 접착하는 방법. 둘째, 금속이나 미리 경화된 복합 소재 패치를 접
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다. 여기서 모멘트는 항공기의 특정 지점에서 작용되는 힘으로 무게에 거리를 곱한 값이다. 이렇게 구한 총 모멘트를 총 무게로 나누면 무게 중심 위치를 구할 숭 있다. 이렇게 구한 값이 38.4~47.4 범위가 된다면 올바른 항공기의 무게 중심인
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