|
학생들의 필요, 요구, 관심사, 학부모들의 요구, 관심사, 지역적인 요구와 관심사 등이 모두 교육과정에 반영되어 학생들에게 필요한 교육을 실시할 수 있기 때문에 제7차 교육과정은 사실상 필요도 없는 것이다. 물론 교육과정을 개발할 수
|
|
|
교통연구, 26(4), 47-63.
최윤정. (2022). 유아 대상 동영상 콘텐츠의 교육적 활용과 한계. 유아교육정책연구, 15(2), 99-123. 유아건강교육 2025학년도 1학기 중간과제물
1. 주거지 근처의 어린이 교통안전 상황을 살펴보고, 위험하다고 생각되는
|
|
|
교통안전교육은 지식교육으로 편중되어 있으므로 교통안전 생활습관을 정착시키기 위해서는 보다 체험적인 교통안전프로그램을 통한 학습지도 방법이 요구된다.
참고문헌
김성희, 유아 안전교육, 창지사, 2000.
김수연, 어린이 교통공원 실태
|
|
|
교통사고 발생률이 높아지고 있다는 것에도 관심을 가져야 할 것이다. 셋째, 요일별 교통사고에서는 주5일제 근무실시에 따른 금요일, 토요일의 교통사고 발생사고에 대해 중점적으로 보아야 할 것이며 넷째, 월별교통사고에서는 어린이 및
|
|
|
교통자료 현황
이선자 (1996) 고령화 사회와 노인교통문제
금기정 (1996) 고령자의 교통안전에 관한 특성과 대책
김경옥 (1996) 노인교통사고의 실태 및 행동특성
안계춘 (1995) 한국 인구의 노령화와 특성, 한국사회학, 29권
이가옥 외 (1984) 노인생
|
|
|
사고가 증가된다는 것은 운전자의 스쿨존의 안전의식과 집중적인 운영관리가 부족한 것 같습니다.
경찰청과 도로교통공단의 통계(2008년)에 따르면 어린이 사망 원인 중 1위는 \'교통사고\'인 것으로 나타났습니다. 또 3년 동안(2005~2007년) 발생
|
|
|
교통사고 발생현황에서 안전운전 불이행이 가장 큰 비중을 차지한 것만 보아도 우리의 안전 불감증이 얼마나 위험한 것인지 알 수 있다.
그리고 교통사고의 원인이 도로폭이 좁거나, 안전시설이 불충분한 상황에서 지켜야 할 안전수칙이 너
|
|
|
교통사고 발생현황에서 안전운전 불이행이 가장 큰 비중을 차지한 것만 보아도 우리의 안전 불감증이 얼마나 위험한 것인지 알 수 있다.
그리고 교통사고의 원인이 도로폭이 좁거나, 안전시설이 불충분한 상황에서 지켜야 할 안전수칙이 너
|
|
|
교통사고 발생현황에서 안전운전 불이행이 가장 큰 비중을 차지한 것만 보아도 우리의 안전 불감증이 얼마나 위험한 것인지 알 수 있다.
그리고 교통사고의 원인이 도로폭이 좁거나, 안전시설이 불충분한 상황에서 지켜야 할 안전수칙이 너
|
|
|
교통안전관리공단(2001). 유치원 교통안전 교사교육. 정양사.
고문숙 외(2005). 어린이 놀이 지도. 양서원.
이재연 외(2002). 우리나라 유아교육기관의 안전실태.
이화영 외(2006). 유아의 안전에 대한 지각이나 인식. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1.
|
|
메뉴펼치기
