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교통사고 잦은 곳 개선 사업 추진
정부에서는 1998년부터 「교통사고 잦은 곳」 개선사업을 추진하고 있으며, 경찰은 대상지를 선정하고 현장조사 및 사고원인에 대한 정밀분석을 통해 해당 지점에 적합한 도로구조 개선 및 안전시설물 등의
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도로횡단뿐만 아니라 교차로와 육교의 상황에 대해서는 적확한 교육과 실습으로 사고에 노출되는 시간 및 범위를 급격히 줄일 수 있다.
주로 노인들이 모이는 공원이나 노인정들의 장소들을 활용하여 교육을 하고 교통안전에 대해 홍보를
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교통정책 및 교통안전(현황, 실제, 필요성, 문제점, 대안 등)에 관하여 논해 보았다. 실질적으로는 고령자의 다양한 실태를 반영한 종합적인 정책 주친이 필요하겠고, 구체적으로는 교통수단별 고령자의 보행에 필요한 도로교통 환경을 조성
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추진되어야 할 것으로 판단된다.
(3) 어린이 및 노약자 등 교통약자의 안전 대책
어린이와 노인층 등 교통약자들은 특성상 보행 중에 사고를 많이 당하고 있는데, 어린이의 경우 도로를 안전하게 횡단하는 요령과 주의사항, 정지차량 주변에
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교통사고 감소를 위한 대책을 세우기 위해서는 증가된 교통량과 더불어 관련된 교통사고 발생원인 및 특성을 규명하는 일이 우선되어야 한다. 이를 위해 교통사고 발생과 관련된 도로시설구조, 교통이용실태, 기후조건, 운전자특성, 차량 특
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도로교통안전협회 : 운전자들을 대상으로 교통사고 예방을 위하여
- 85년 국제화재 해상보험
- 86년 전국 버스 연합회 : 교통사고 줄이기 위한 대책
2 일본
- 바이오콤 200 : 탁상용, 소형계산기 등
: 사용자가 먼저 출생일을 누르고 구하고 싶은
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도로교통법 및 도로 안전법에 대하여 정확히 숙지하고 있는지 확인하도록 한다.
중점과제 2
자동차 증가량을 고려한 도로 교통 환경 개선
① 추진 목표
시간대별 간선도로 교통 환경 모니터링 및 개선을 통한 교통 체증, 사고 감축
② 현황 및
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도로안전진단 : 일정규모 이상의 도로를 설치하는 경우 도로의 교통안전에 관한 위험요인을 조사·측정 및 평가하기 위하여 설계단계에서 실시하는 진단
-특별도로안전진단 : 당해 교통시설에 교통사고를 초래할 중대한 위험요인이 있다고
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해양오염물질 감식능력제고 및 처리기술 개발 22
⑮ 침몰선박에 대한 해양오염방지체제 구축 23
⑯ 항만국통제 강화 24
⑰ 선박 자동식별시스템(AIS) 도입 추진 25
⑱ 위성항법 보정기준국 전국망(NDGPS) 구축 27
⑲ 선박안전운항
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것이라 확신합니다. 그리고 아울러서 우리 공단은 사람중심의 글로벌 교통안전 전문기관으로 거듭나며 국민들의 신뢰를 더욱 높여나갈 수 있을 것이라 믿습니다. 1. 업무내용 및 개요
2. 업무수행 목표
3. 업무추진세부계획
4. 기대효과
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