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교재비
국/영/수×연간6권×5,000원×20명
자원봉사자 교통비
대학생 2인×주5회×5,000원×40주
600,000
2,000,000
독서논술교실
400,000
학습교재비
연간 2권×10,000원×20명
400,000
집단미술치료 프로그램
1,200,000
재료비:20명×아동 당 10,000원×12개월
1,200,000
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교재비
국/영/수*연간각각12권*15000*9
4,860,000
상담및 교육/문화체험
2,160,000
(나들이, 체육대회, 영화보기, 부모님교육)
9가족*가족당20000*12
2,160,000
소 계
9,048,000
9,048,000
관리
운영비
난방비
600,000
월 100,000*6개월(1-3월,10-12월)
600,000
전기료
900,000
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교통안전교육 요청시 출장교육을 실시할 계획이다. 어린이 교통공원에서도 유치원 원아, 초등학생에게 현장체험 학습위주의 교육을 지속적으로 실시할 계획이다. 또한 교육효과를 높이기 위하여 교통안전 교육용 교재 및 시청각 교재로서
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안전점검에 활용할 수 있다.
6. 현장에서 적용하고 있는 교통안전교육
1) 활동계획안
2) 교재, 교구
3) 견학 장소
①울산 대공원: 교통안전 체험장
②대경 어린이 교통안전 교육원
③대구 어린이 교통 랜드
④서울 어린이 교통 나라
⑤천안 시민
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교통사고의 감소방안은 교통수단의 운행과정에서 발생할 수 있는 불안전운행과 불안전 상태를 제거하여 교통을 안전하게 유지 확보하기 위한 종합적인 대책이라 할 수 있다. 앞으로 우리나라가 본격적인 고령사회로 이행하게 됨에 따라 고
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교통안전 보조교사로 양성, 계도활동 수행
- 학교와 가정간의 연계교육방법 개발
5) 어린이 교통안전 지도서의 개발 및 활용
- 자주 발생하는 교통사고의 유형과 예방대책의 지속적 연구
- 어린이 교통안전 전문교재 개발
- 지역실정에 맞는 어
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교통안전 담당 교사 등)을 통하여 철저한 유아 교통안전교육을 실시한 후에 이들로 하여금 그들의 자녀를 가르치게 할 수 밖에 없다.
미국의 자동차협회(AAA)에서 발간한 취학 전 어린이의 교통안전교육 교재에서는 유아들에 대한 교통안전교
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교재개발 등이 동시에 이루어져야 한다고 명시되어 있다.
문제는 유아의 발달특성을 고려해 성인의 교통안전과는 차이를 두어야 한다는 것이다. 즉 강요나 주입식이 아닌 흥미를 가지고 생활 속에서의 자연스런 경험으로 몸에 익히는 교육이
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안전한 행동이 습관화 되도록 반복 교육과 학부모를 통한 가정교육이 중심이 되어야 한다고 하였다. 다음 단계로 유아에게 안전의식의 반복교육과 교사교육 및 교통안전에 대한 교육과정, 교재개발 등이 동시에 이루어져야 한다고 명시되어
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안전 수칙’ 가정통신문 제공.
이 활동을 통해 유아들이 미디어를 올바르게 활용하는 방법을 자연스럽게 익히도록 지도할 수 있다
Ⅲ, 결론
어린이 교통안전과 미디어 활용은 유아들이 안전하고 건강한 환경에서 성장할 수 있도록 하기 위해
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