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전략을 용인하지 않았다. 즉 대우의 실패는 경영환경의 변화를 무시한 시대착오적인 과거 패러다임 집착에 그 원인이 있다고 할 것이다.
< 참 고 문 헌 >
김광두(2000), 『한국 자동차산업의 발전을 위한 대우자동차 처리방안』, 한국국제
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자동차의 인도 현지화전략
제 6 절 재 도약기
제 1 장 사례 분석
1. 브리티시텔레콤의 사회책임 경영
제 7 절 이론의 실무 적용 방안(시뮬레이션)
제 1 장 단계별 행동 매트릭스 구성
1. 시장진입기
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전략
1) 목표
2) 전략
Ⅴ. 미국 다국적기업 맥도날드
1. 연혁
2. 맥도날드의 마케팅 전략
1) 품질Quality
2) 서비스 Service
3) 청결cleanliness
4) 가치value
5) Positioning
6) 매뉴얼화
7) 햄버거 대학
Ⅵ. 미국 다국적기업 코카콜라
1. 코카콜라 빨
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자동차 개발을 둘러싼 경쟁구도 제 1장 자동차 산업
제 2장 도요타의 생산 방식
제 3장 도요타식 다섯가지 경영전략
제 4장 도요타의 성공사례
제 5장 도요타 실패사례
제 6장 도요타의 Competency
제 7장 도요타의 해외전략
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시장 강타한 현대차의 성공신화", 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진·이판섭, "대우자동차(B): 인도진출", 장세진,
「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
EIU, Country Report: India, 2001. 5. 1. HMI(Hyundai Motor India)의 성과
2. 법인설립
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LG주간 경제 2005.6.1
● 전자정보센터(http://www.eic.re.kr)
● 한국수출입은행 ◆서 론
◆본 론
● 인도의 산업구조
● 인도의 IT혁명
● 인도의 증시 및 금융
● 인도의 글로벌 아웃소싱화
◆결 론
● 우리기업의 대인도 전략 및 방향
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GM이 42.1%, 채권단 33%, 스즈키자동차14.9% 그리고 SAIC가 나머지 10%를 소유하게 된다.
※ 이상으로 LG-Philips(성공사례), 대우-GM(실패사례)의 전략적 제휴 관계에 대해서 세계적으로 살펴보았다. 전략적 제휴라는 것은 전혀 다른 기업이 만나 함께
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자동차 부품 업체들과의 경쟁에서 제품차별화 전략 및 비용우위 전략 등 의 상황에 맞는 효과적인 전략적 대응이 필요하다.
특히 북미 자동차 부품업계와 GM, Ford 등과 같은 세계적인 자동차 업체들의 경영난, 그리고 세계시장에서의 한국자동
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시장 진출 초기인 93년에 브랜드 판매 비율이 30∼40%에 그쳤으나 97년까지 70% 수준으로 끌어올리겠다는 것이 대우의 전략이었다.
·유통 전략
대우전자는 본부의 현지화를 통해 통합 2소싱과 통합 마케팅으로 생산과 판매의 효율성을 제고시키
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글로벌 비즈니스 전략 --------------------- 40
(1) 도요타의 해외진출 전략
(2) 글로벌 소싱과 전략적 제휴
(3) 도요타의 위험관리 사례 소계
9. 도요타 자동차의 현황 ---------------------------- 46
(1) 2008-2009년 도요타 자동차 실적
(2) 위기에 봉착한
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