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또한 3년에서 5년 단위로 계약을 갱신해 임금을 줄이는 대신, 최장 70세까지도 일할 수 있도록 제도를 정착시켰다.
임금 피크제는 종업원과 기업이 상생할 수 있는 많은 장점을 가지고 있다. 우선 종업원들은 직장인 신분을 유지함으로써 일과
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기업의 대중국 투자 진입방식에 관한 연구. 서울대학교 박사학위논문. 1993.
변용호. 주요 경쟁국과 한국기업의 대 중국 투자 비교 분석. 경희대학교 석사학위논문. 1994.
삼릉총합연구소.「일본기업의 구로파루전략」. 1993.6.
서영주. 한국 철강
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집중시키는 것이 좋은 선택이라고 할 수 없다.
따라서 광고효과를 극대화하기 위해서는 다양한 광고매체를 효과적으로 짜맞춰야하는데 이와 같이 광고효과의 극대화를 위해 광고매체를 조합하는 일을 애드믹스(ad mix)라 한다.
애드믹스는 절
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기술) 패션 제품에서 코모디티 제품(저 부가가치 제품)으로 바뀌고 있기 때문이다. 높은 이익률이 보장되자 너도나도 할 것 없이 휴대전화사업에 뛰어들면서 휴대전화 가격은 내림세를 탔고, 결국 단순 저가 경쟁력만을 앞세우던 기업은 줄줄
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기업의 접점을 맞추고
있음
이 연구는 영업 사원이 제품 수정에 영향을 미치는 이전 연구의 개인 수준의 조직 영향 전략으로부터 그려 나감
이 연구는 두 가지 방법으로 이론 개발에 기여
① 영향 전략의 효과에 영향을 미치
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중점현안
2) 기타 쟁점 사항
2. 미국의 FTA 현황
1) 미국의 최근 FTA 추진동향
3. 미국의 FTA 정책 특징
4.한․미 FTA의 추진동향
1) 한․미 FTA 협상동향
2) 한국의 FTA 협상
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기본 요건과 기업의 개별 환경에 따른 마케팅을 차별화시켜 적절한 전략 수립에 대한 연구와 기존 모형의 문제점을 분석한 후, 그것을 해결하기 위한 방법들을 강구하였다. 제 1 장 서론 1
제 2 장 공급 사슬망 관리의 본질 3
제 1 절
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기회(opportunity)
4. 위협(threat)
Ⅴ. 디자인산업 정책의 발전방향
1. 디자인 정책 유형의 변화요구
2. 디자인 정책 체계의 정립
3. 체계적인 디자인정책 연구 및 수립
4. 글로벌 네트워크 구축을 위한 해외 디자인센터 설립
Ⅵ. 결론
<참고
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단, 화주기업을 위한 제3자물류 활용 매뉴얼, 2006
한진물류연구원, 국내 3PL이용실태 조사결과, 2007
(주)물류신문사, 2008물류산업총괄, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 제3자물류의 개념
2. 제3자물류 도입의 필요성
3. 제3자물류의 발전단
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집중도
2) 수직적 통합
3) 수평적 통합
4) 제품차별화
5) 진입장벽
6) 탈퇴장벽
2. 행위 (Conduct)
1) 광고
2) 제품전략
3) 경쟁기업에 대한 전략적 대응
3. 성과 (Performance)
1) 다양성
2) 수익성
3) 기술진보
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