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기업의 리더십 파이프라인 사례연구”, 경희대학교 대학원 석사학위 논문.
김광점 외(2008), “조직행동론(제9판)”, 시그마프레스.
김영희(2004), “서번트 리더십과 조직성과의 관계에 관한 연구”, 충남대학교 대학 원 석사학위논문.
신구범(20
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기업들은 특히 현지국의 경제,사회발전 등에 기여하고 있는 바를 사실대로 국민들에게 인식시키고 또한 정부 및 협력관계,경쟁관계에 있는 기업들과도 우호적이고 상호존중하는 관계를 유지할 필요가 있다.
2. 선량한 기업시민이 되는 정책
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기업의 입장에서 이윤을 감소시키는 결과를 낳기 때문이다.
이와 같이 자본의 논리는 건강 문제를 부차적인 것으로 탈바꿈시키고 무엇보다 ‘돈’, 즉 이윤을 목적으로 움직이게 하는 동력으로 작용한다. 그리고 자본주의 사회는 이러한 기
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기업은 혁신적인 마케팅 방법을 찾아내지 못하고 있다.
위의 상황에서 적어도 두가지 바람직하지 않은 결과 간의 인과 관계를 찾아 내야 한다. 사고 프로세스에서는 다른 방법론들과는 달리 바람직하지 않은 결과에 우선순위를 매길 필요는
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기업정보,융자스시템)
예금운용분석
부동산운용분석 자산총괄정보관리 자산속보, 정산관리시스템
이차익 분석
자산 포트폴리오 분석
유동성 자금관리시스템
위험관리 시스템(위험의 계량화)
기업거래정보관리
예측 및 시뮬레이션 금리, 주
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기업이나 조직 중심의 모금방식이 더 효율적일 수 있다.
한편 미국은 공동모금이 모금활동 그 자체에 한정되는 것이 아니라 지역사회의 여러 서비스기관과 관계하여 사회복지서비스를 제공하거나 기부자들의 서비스수혜에 관련되는 다양한
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기업의 녹색 정보화 수준 평가 방안, 한국IT서비스학회, 2010
황순환 외 1명, 중소기업의 정보화 수준 평가 및 기업성과지표와의 관계 분석, 한국경영학, 2005 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 정보화 수준평가의 의의
Ⅲ. 정보화 수준평가의 지표
1. 사회전
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협력을 통해 한반도 긴장완화 및 북한과의 관계를 개선하고, 일본의 자본과 기술을 활용할 수 있다. 또한 일본은 각 대륙의 지역주의 경향에 대응하기 위해서 역내 국가간 경제협력의 필요성이 절실한데, 동북아 경제권이 구축될 경우 상당
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2) STAR ALLIANCE의 성과
3. 아시아나 항공
1) 아시아나 항공의 STAR ALLIANCE 가입 배경 및 영향 요인
2)아시아나와 STAR ALLIANCE의 제휴 성과
Ⅲ. 결론
1. 아시아나 항공의 STAR ALLIANCE 성공요건 분석
2. 아시아나 항공의 향후추진 방향
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기업부문에 대한 구조조정과 제도의 개혁이 지속적으로 추진되어야 할 것이다. 그리고 제2의 위기에 대비해서 동아시아 지역의 금융협력관계를 강화할 필요도 있을 것이다.
동아시아 경제는 현재 위기에 직면해 있고 그 원인이 단순히 경기
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