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업활성화를 위한 창업보육지원정책 방안 연 구\", 중소기업진흥공단, 2003
한국국방연구원, \"군인연금정책개선연구\", 1993
------------, \"직업군인 전역 후 생활안정 방안 연구\", 1991
한국법제연구원, \"보훈법령체계 개편에 대한 법제기술적 검토
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업체수가 2010년 말 기준으로 2,685천개 (천체 사업자의 87.5%)를 넘어섰으며, 사업체 종사자수는 5,217천명 (전체 종사자의 44.8%, 중소기업청 실태조사)에 이르고 있어 자영업자끼리의 경쟁은 피할 수 없는 상태다. 또한 자영업은 통상적으로 도·소
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중소기업이나 일부 기업에 유동성을 공급하는 것이 현 상황의 해결책이며 금리는 물기를 고려했을 때 올리진 못하더라도 적어도 올해까지는 현 수준을 유지하는 것이 좋을 것이다. 그리고 결국 물가는 환율과 연관되므로 세계 주요 국가의
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업을 고부가가치 산업으로 대체하고, 역내에서 경쟁우위에 있는 산업의 수명주기를 확장해야 한다. 이를 위해선, 중소기업과 부품산업을 육성하고 장기적으로는 새로운 성장 동력의 발굴을 위한 R&D정책 강화가 필요하다.
또한 동아시아 경
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업의 현황
1. 유기농업의 이해
2. 유기식품 산업의 발전 경과
Ⅲ. 유기농산물 및 유기식품 현황
1. 국내 현황
2. 외국의 유기식품 산업
Ⅳ. 우리나라의 유기식품 관리제도
1. 유기농산물 관리제도 도입
2. 유기농산물 인증제도
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역사에 대하여 탐구하였다. 탐구 결과 두 기업 모두 일제 시대 때 한국인을 강제징용한 공통점을 이끌어 낼 수 있었다. 또한, 우익기업이 우익단체에 후원하는 근본적인 원인은 일본 제국시대 때부터 등장한 기업들이고, 한국인 강제징용 이
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업 발전방향\", 「국토」2000. 4, pp.6~11
4. 김정홍, \"유럽의 지역혁신체제 구축 사례와 특징\", 「KIET산업경제」, 2001. 4, pp 55~63
5. 대한상공회의소, 「벤처생태계-실리콘밸리에서 대덕까지」, 2001
6. 박재곤, \"지역산업발전을 위한 새로운접근: 지
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기업들은 계속되는 신제품 전쟁에서 주요 경쟁자로서 거의 재부상하지 못했다.
합작은 경쟁자들의 강점과 약점을 알아내는데 사용될 수 있다. 도요타(Toyota)와 제너럴 모터스, 마즈다와 포드의 합작은 이들 일본의 자동차 제조회사들이 그들
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업구조의 상호 보완적인 경제구조를 가진 양국 간의 경제협력과 교류는 그 잠재력이 매우 크기 때문에 우리나라의 많은 기업들이 중국을 찾게 되었고 중국과의 교역량은1992년 국교정상화 이후 매년 괄목할 만한 성장을 하여 우리나라의 2대
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기업의 순 현재가치(NPV)를 계산하였다. 이를 위해 기업의 가치에 영향을 주는 변수들을 도출하였고, 3,000번의 시뮬레이션을 통해 NPV값을 구하였다. 그 결과에 따르면 ㈜C. G는 타이어생산에 대해서 최대 55,327,460,000원의 이익과 최대19,335,870,000
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