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Global Integration에 의한 청계천복원사업 전의 대상지 전체 공간구조는 동서축은 종로, 청계천로, 을지로의 주요간선가로가 높은 위계를 가지고 있고, 남북축은 돈화문로만이 높은 위계를 가지고 있다. 따라서 공간적으로 중요한 가로가 동서로
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석사학위논문, 안동대학교 대학원
전익기, 조성균, 채정훈, 곽정현(2001), 유명스포츠인의 광고가 기업이미지 형성에 미치는 영향, 한국스포츠산업·경영학회지(제6권 제2호): 177-192.
정한상(2004), 스포츠 신문의 1면 보도 사진에 나타난 스포츠
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를 위한 행정사무감사 및 조사권의 행사의 일환으로 위와 같은 제약을 규정하는 조례를 제정할 수도 없다는 것이다.
(3) 판시이유 분석
여기서 판시이유를 좀더 살펴보면, 원고의 전속적 권한인 지방공기업 사장인 전북개발공사 사장과 지방
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기업수가 80-100개 정도는 되어야 하므로 40여개 업체에 불과한 춘천 등지의 관련 업체수를 크게 늘려야 할 것이다. 둘째, 연구성과의 사업화 과정을 단축하는 등 효율성 제고를 위해서는 바이오산업 관계기관간 네트워크의 구축을 강화해야한
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기업에 대한 개요 ─────────────────────13
제 1 절 기업 대 소비자간(B2B) 사례 ───────────────── 13
제 2 절 기업 간(B2B) 사례 ────────────────────── 18
제 4 장 e-
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기업 400개 유치’ 등의 공약은 실현가능성에 의문을 나타냈으며, ‘국세 2% 법정율화’ 공약 역시 정부의 결정에 달려있는 문제라는 지적이다.
● 김태환 후보 종합평가 결과
항목
종합평가 내용
스마트 평가
ㅡ. 재원마련 구체적 대안 부족
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목 차
제1장 서론
1. 연구배경과 목적
2. 연구범위와 방법
제2장 한-EU FTA 추진 경과 및 타결 내용
1. 추진경과
2. 타결내용
가. 상품양허
나. 원산지 규정
다. 기술표준
3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
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구조는 총 3개의 유형으로 구분되어졌다. 각의 유형별 특징을 살펴보면 다음과 같다. 유형1은 속도가 41.50이하의 구간으로 소음도는 평균 72.14인 것으로 나타났다. 유형 2의 경우 속도가 41.50이상인 구간이며 궤도형태가 자갈(명목변수 0)인 형
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기업들의 택배산업 진출이 활발하게 전개되고 있어 택배산업 시장의 뜨거운 경쟁이 예고되고 있다. 또한 택배산업의 틈새를 노린 오토바이 배송업체와 지하철 택배업체들도 ‘황금알을 낳는 거위’로 인식되고 있는 택배산업의 틈새장악에
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기업에 지침과 전략을 도출하기 위한 목적으로 조사가 진행되고 있습니다.
본 설문에 대한 응답은 조사 목적으로만 활용될 것이며 개인적인 답변내용이 밝혀지는 일은 없을 것입니다. 여러 가지 업무로 바쁘시겠지만 본 설문에 빠짐없이 모
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