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디젤엔진-전기모터 하이브리드 버스가 연구용으로 개발되었으며, 천연가스 시내버스는 상용화 개발되어 현재 전국 대도시에서 2,000대 이상 운행 중임
다. 미래 기술예측 및 당면과제
○ 미래청정에너지로서 연료전지를 구동형 대중교통 수단
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- 2.1 초정밀가공
- 2.1.1 초정밀 가공이란?
- 2.1.2 초정밀 가공의 종류
- 2.1.3 나노테크놀로지
2.2 초정밀 가공기의 개발
- 2.2.1 루링엔진(Ruling engine)
- 2.2.3 초정밀 가공기(Doosan NT 300F)
- 2.3 초정밀가공 기술의 발전 동향
3. 결론
4. 참고문헌
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기술 혁신에 있어서 자국내의 인력만으로는 한계가 있다는 사실을 깨닫고 글로벌 인재 획득 활동을 적극 수행하고 있음
포드가 설립한 독일의 R&D센터는 차세대 디젤엔진 개발사업을 포함한 일련의 프로젝트를 성공적으로 수행하고 있음
2.
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자본주의의 발전단계
1. 상업자본주의시대
2. 산업혁명과 산업자본주의시대
3. 독점자본주의시대
1) 금융자본과 금융과두제
2) 자본수출과 제국주의
3) 독점자본의 역사적 의미
4. 국가독점자본주의시대
Ⅶ. 결론
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항만 재정 자립의 취약성
3) 부문간 유기적 투자의 결여
4) 종합적, 체계적 항만개발의 한계
5) 지방자치단체의 항만관리능력 부족
2. 운영상의 문제점
1) 국제경쟁력 약화
2) 항만건설 기술개발의 부재
3) 항만 민자유치
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디젤의 대체 수송연료로 상용한다면 도심의 환경 개선효과에 상당한 기여를 할 것으로 보여진다. 이외에도 LNG 수송대신에 1. 서론 1
2. 이론적 배경 7
2-1. 촉매 재료 7
2-2. DME의 일반적 물성 8
2-3. 연료로서의 DME 특성 10
2-4. DM
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공기와 혼합하는 방법으로 연소실내의 최고온도를 낮추어 NOx의 발생을 억제
(나) 후처리 기술
① 입자상물질 여과장치 개발(Diesel Particulate Filter, DPF)(참고자료 2)
② 디젤엔진의 후단에 설치하여 엔진에서 배출되는 배출가스중 매연등의 입자
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발전 산업, 플라스틱 섬유 고무 가공 산업과 자동차, 제약회사 등 소비 산업과도 긴밀하게 연결되어 있다.
ㅇ 우리나라는 석유 전량을 수입에 의존하고 있다. 그렇지만 정유 분야에서 세계적인 경쟁력을 가지고 있다. 한국의 원유 정제 능력은
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공기관 구매 확대 등)
5. 기술혁신에 대한 연구 투자를 확대(정부 지원)
<국민>
1. 국민 모두의 자발적 참여와 인식변화가 필요
(대승적 차원의 환경문제 해결의지 필요)
2. 환경 단체 감시활동 강화(쓰레기 무단 투기 등)
3. 환경교육 프
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엔진을 포함한 엔진관련 9개 제품과 육상용 엔진발전설비(PPS 및 DPP), 로봇, 펌프, 사이드 스러스터 5개 제품이 지식경제부로부터“세계일류상품”에 2001년부터 연차적으로 선정됨으로써 세계일류 종합기계 메이커로서의 위상을 한층 더 높여
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