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기술개발 지원사업
3) 접수기간 및 상담처
3. 산업기술개발자금
1) 지원규모 및 대상
2) 융자조건 및 한도
3) 신청, 접수방법 및 주의사항
Ⅱ. 중소기업 기술지원사업
1. 중소기업 기술혁신개발사업
1) 사업개요
2) 신청자격
3) 지원절차
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발전시키는 데 필수적인 기술로 기술·지식 집약적 산업 특성 때문에 우리 민족의 창의력을 극대화할 수 있는 기술로 전망되고 있다.
※ 연구방향
① 가상현실 및 인공지능 응용기술, 디지털컨텐츠 제작도구기술, 게임엔진 제작기반기술 등
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기관 전문 자료 인용*
*위 자료는 무단 복제 및 배포를 금지 합니다.* 한·인도(韓·印度) CEPA 협정
■ 목차 ■
Ⅰ. CEPA 란?
1. CEPA의 의의와 특징
2. 인도의 시장 경제성
3. CEPA 이전의 한· 인도 관계
Ⅱ. CEPA 의 주요 협
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발전기
→
축전지
→
전기모터
출력
(a) 직렬식
연료
디젤기관
↓
출력
발전기
→
축전지
→
전기모터
(b) 병렬식
하이브리드 시스템
□ 참고문헌
일진사 “자동차 공학 총론 내연기관”(2008) 김응서 □ 내연 기관의 정의
□ 가솔린 기관
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발전의 원동력이 될 것으로 평가된다.
Ⅵ. 참 고 문 헌
한국생산관리학회지 제17권 제3호(2006년 9월)
: 자동차 신제품개발 과정과 성과 분석 : 싼타페, 현영석
한국자동차공업협회, 한국의 자동차산업, 2006.
현대자동차, 2006 자동차산업, 2006.
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초기품질평가(IQS)에서 도요타를 추월한 품질승리와 함께 현대자동차의 세계화와 발전의 원동력이 될 것으로 평가된다. ▶ 요 약
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 싼타페 개발 과정
Ⅲ. 싼타페 개발 성과
Ⅳ. 싼타페 개발 성공 요인
Ⅴ. 결 론
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가솔린 기관개발(독일)
- 1884년, “벤츠” 가솔린 엔진 자동차 제작 (독일)
⇒ 자동차의 대중판매 (다임러 벤츠)
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1893년, “루돌프 디젤” 디젤엔진을 발명 (독일)
⇒ 트럭과 버스용 엔진으로 사용(다임러 벤츠)
- 1907년,
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기술력을 바탕으로 친환경 트렌드를 이끌어 나갈 선두주자로써의 이미지를 강조했다.
폭스바겐코리의 경우, 2005년 한국 법인 설립 이후 디젤 승용차 도입에 앞장 서 디젤 엔진에 대한 우리 사회의 부정적 인식 개선을 선도했으며, 과거 소비
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1) 건설기계기관
1. 디젤엔진의기본원리
● 사이클구성:
○ 흡입행정:흡기밸브가열리고피스톤이하사점으로이동하면서공기를실린더내부로
흡입합니다.
○ 압축행정:피스톤이상사점으로이동하며공기를고온고압상태로압축합니다.
○
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현실
2) ‘그린카’ 개발 속 동상이몽
8. 해외의 하이브리드 자동차 개발 현황
1) 일본의 하이브리드 자동차
2) 미국의 하이브리드 자동차
3) 유럽의 디젤 하이브리드 자동차
III. 결론: 전 세계 하이브리드 자동차의 전망
참고자료
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